1北斗七星踩不上油门。发生了什么事？天气越来越热了。如果一辆车不能空着该有多痛苦。所以我昨天造了一个北斗星，这就是问题所在。怠速不抖，加速无力。如果车是空的，就跑不了电动车那么快。北斗七星排量1.4，红色看起来喜庆。这个发动机也特别省油，平时在市区特别好用。这辆车五年跑了63000公里。根据车主反映，这个问题已经出现了半年左右，期间更换了节气门总成和火花塞点火线圈的喷油头。都没有解决问题，测得的燃油压力在正常范围内。维修师傅听了车主的描述后，用诊断仪检查了发动机，发现没有故障码。而且加油门时发动机闷，发动机正时箱有轻微的“呼啦”声。维修师傅怀疑是发动机正时链条的问题，因为他之前也遇到过同样的问题。维修师傅打开进油口，用手轻轻拉动正时链条。如果发现可以拉，而且差距特别大，就发现问题了。加速时发动机抖不起来的问题是正时链条拉长造成的。从图中可以看出，拆下气门室盖后，发现链条拉伸过大，正时链条被拉伸，导致正时误差。如果这么久不修好。如果链条脱落，会碰到气门，损坏发动机。换链条有点麻烦，前保险杠也要拆，因为发电机和压缩机都要拆。这次为了给车主省钱，没有举升发动机，而是直接在车内更换。如果发动机被吊起，长时间无人看管，工时会增加。排空所有防冻剂和制冷剂。可以看出，发动机前方的间隙极小。这是修理工在拆卸发动机正时箱。只要去掉这个外壳，就能看到发动机链条。油底壳，以及下面的垂直梁，应该被删除。这是拆下来的油底壳。里面很脏。以后会彻底清洗。这是正时链条。更换时，应更换链条滑轨和张紧器。这是拆下来的链条，比新的长很多。这就是问题所在。安装正时链条时，这三个点必须与链条上的标记对齐。不然车撞不到。这个扳手在维修师傅拆卸这台发动机的时候也变形了。我想是螺丝的问题。更换链条后，发动机运转平稳，声音比以前低，速度有效提高，路试正常。店主很满意。2北斗星和f3哪个耐用(f3比亚迪怎么样)？比亚迪F3(查底价|查匹配)是比亚迪的A级乘用车，2005年4月16日正式下线。同年9月22日，在山东济南召开上市发布会，前期上市的四款车型一同公布。北斗方方正正的车身设计可以带来极佳的空驶空间和储物空间，尤其是较高的车身尺寸使得车内空驶空间非常充裕，在同级车中非常突出。AMT的优点是驾驶简单，车内视野开阔，维护成本相对较低。比亚迪和北斗星哪个车好？1.内饰相比同级车，北斗星的内饰略显粗糙。仪器的设计很得体，虽然不够时尚，但也不落伍。仪表盘、车速表、转速表、油表排列有序，清晰易读，四框方向盘手感不错，开车时不影响观察仪表的指示。车内各种功能键的布局也很合理，没有任何不便。F3的内饰实用大方，中控台布局设计合理，环形点火灯、电控外后视镜、前排超宽中央扶手/双储物盒等诸多人性化便利设施和装备让人倍感贴心。此外，车内很多木纹装饰、真皮方向盘、高级防滑打孔真皮座椅都很高档。方向盘的视听控制系统允许驾驶员在驾驶过程中自由调节CD播放和音量控制 比亚迪的动力方面，还是有可能使用1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速DCT(官方称6速手自一体变速箱)。此外还增加了1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，这也是速锐使用的发动机。只有一款车型配备了6速手动变速箱。3.从正面看北斗七星，最吸引眼球的是两侧巨大的大灯组合。作为最基本的主动安全装置，它的功能很简单。在第一次碰撞测试中，北斗七星以每小时48公里的速度相撞。这么大的前灯完好无损，真是奇迹。因为同色的保险杠设计，北斗看起来更有活力。思铂睿F3成熟动感，整车流畅动感。机身周围新的镀铬饰条让铂金版更好看，防静电鲨鱼鳍天线也让它更时尚。另外，白金版F3和老版F3在外观上没有太大区别，依然延续了F3的内敛风格。总结：综上所述，比亚迪F3和北斗星都不错，但是选择哪一个要看个人预算和喜好了。需要注意的是，买车应该在淡季，而不是旺季。一般销售市场在7、8月份是淡季，汽车市场也不例外。意思是淡季卖车不多，经销商只能想各种办法促销，所以这个时候入手一辆车也能谈个好优惠。