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终于换掉老旧平台,侧颜比迈腾还亮,全新朗逸4月9日正式亮相
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
上汽大众朗逸作为国内A级轿车市场的“一代神车”,其销量、口碑以及市场保有量都在同级别中无出其右,难有对手。虽然这台车在国内有着稳定的消费群体,但它过于老旧的平台技术,“换汤不换药”的产品设计也被无数消费者吐槽,眼看着竞争对手们相继换代,朗逸想要保持产品优势尽早换代势在必行。这不,近期网络上也爆出了全新朗逸的亮相日期—4月9日,产品定名“全新朗逸PLUS”,基于大众最新的MQB平台打造,预计18年中正式上市发布。
新车采用大众家族全新设计语言,前脸看上去与还没上市的同门兄弟新POLO有几分相似,中网部分则保持了大众系列一贯的设计风格,整体造型前卫动感,值得一提的是全新朗逸采用了全LED头灯灯组,虽然这个配置在同级别车型中并不是第一次出现,但在该级别的大众系车型上却是第一次。该配置估计不会全系标配,只要不是顶配才有就已经算大众良心发现了。
从侧面看过去,新款朗逸的车身线条更加丰富,车身轮廓更加修长,大角度的C柱让车尾看上去甚至有种掀背车的感觉,整体偏向运动风格。还有,你是不是发现全新朗逸比现款长了不少?不是你老眼昏花,全新朗逸确实是比现款长了不少,不仅长度增加了,宽、高以及轴距新款相较老款都有一定程度的提升,不然怎么叫“朗逸PLUS”呢?
内饰上虽然没有跳脱开大众系以往的设计逻辑,不过与老款相比改观还是相当大的,横贯式的中控饰板风格简洁,随处可见的几何设计元素凸显设计质感,档把、仪表盘、空调按键以及方向盘的设计则与老款几乎一样,算是一个小小的遗憾。
动力方面的全面提升是全新朗逸值得夸赞的地方,其搭载的1.2T/1.4T/1.5L三款发动机最大马力分别为116、150、116,与现款搭载的三台发动机相比马力均有提升。
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