咱们平常开车起步时，有的车主喜欢直接一脚油门轰下去，享受油门带来的快感，但这种会不会增加车子油耗？对车子造成损害呢？

相反有的车主则喜欢缓慢起步，觉着这样可以省油，但这个过程也可能会引起出现前车起步太慢、危险变道、后车辆的喇叭催促行为，造成司机的情绪上的不愉快！

那么究竟“猛加油”和“慢起步”哪个方式更省油，对咱们的车主更友好呢？今天就从油耗、发动机、变速箱，安全3个角度和大家说个明白~

所以，如果车子开久，觉得油耗变高，不一定与起步方式有关，也可能是火花塞故障、轮胎胎压等等。关于车子油耗变高的问题，之前也专门发过一篇《油耗“越开越高”的三大根源！把这些排除了油耗轻松降低1～2升！》

所以从油耗角度来看，“猛加油”与“慢起步”都可以选择。

 

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发动机或变速箱

猛加油起步，发动机转速突然提高，与之带来的是发动机活塞的高速运转。突然虽然而来的高于日常行驶转速的“超高转速”，理论上会对发动机曲轴、气缸内壁等零件产生相当大的冲击。

但是现在的车子在出厂之前出厂前都是经过严格耐久性测试的，并不会这么的“娇气”，这些理论上的损害几乎可以忽略！

 

但是猛加油可以减少发动机积碳。“猛加油”会使汽车保持高转速的行驶，使充足空气进入气缸，在气缸内与燃油充分接触进行燃烧，且高温燃烧可清理部分积碳，加上发动机高转速带来的震动感，能在很大程度上减少发动机积碳的形成。

相反，“慢起步”会使发动机长时间处于低转速的情况，长期的怠速或低速行驶，导致发动机气缸内汽油与气体混合燃烧不充分，使其内部更容易形成积碳，时间一长，发动机就会出现各种各样的故障。

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安全角度