嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿们!今儿个咱就来唠唠这让人头疼的故障码 P1351 是咋回事儿。
关键词:故障码、P1351、汽车
咱先说说那通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯这些车,要是出了 P1351 这个码,那就说明点火控制模块、点火控制电路电压高啦(别克、凯迪拉克)。这可咋整呢?要么是模块本身或者它的电路出问题了,要么就是电子控制模块(PCM 或 ECM)有毛病咯。
再瞅瞅路虎,要是 P1351 亮了,那就是点火系统故障诊断模块电路出故障啦。
萨博(9-2X 除外)也有这情况,P1351 就表示点火诊断模块,气缸 1 没信号呢。
福特、水星、林肯也不例外,P1351 就是点火系统故障诊断监控器输入电路出问题啦。
那这 P1351 到底咋回事儿呢?简单来说呀,就是在发动机里,有个玩意儿叫点火诊断监控器(IDM),它专门负责检测点火系统有没有毛病。要是它跟点火模块之间的电路出问题了,那就会报这个码。可能是凸轮轴位置(CMP)传感器有问题,或者 IDM 信号电路有故障,曲轴位置(CKP)传感器、发动机冷却液温度(ECT)传感器、进气流量传感器也可能出状况,要不就是电子控制模块(PCM 或 ECM)不行咯。
总之呢,咱青海的司机朋友们要是遇到这 P1351 故障码,别慌,赶紧找专业的修车师傅好好瞅瞅,把问题给解决咯,咱的车才能跑得顺顺当当的!
嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿们!今儿个咱再来说说这 P1351 故障码在不同车型里的表现。
关键词:车型、故障码、表现
就拿那通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯这些车来说吧,要是出了 P1351 这个码,那就说明点火控制模块、点火控制电路电压高啦(别克、凯迪拉克)。这时候就得好好检查检查模块本身和它的电路,看看有没有啥问题。
路虎车上要是 P1351 亮了,那就是点火系统故障诊断模块电路出故障啦。得赶紧找专业的人来修修。
萨博(9-2X 除外)有 P1351 ,那就表示点火诊断模块,气缸 1 没信号呢。得好好查查是哪个部件出问题了。
福特、水星、林肯也一样,P1351 就是点火系统故障诊断监控器输入电路出问题啦。得赶紧处理处理。
不同的车型呀,这 P1351 故障码表现还不太一样呢,咱青海的司机朋友们可得多留意留意,别让它把咱的车给撂路上咯!
嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿们!今儿个咱再来聊聊这 P1351 故障的排查方法。
关键词:故障排查、方法、P1351
首先呢,咱得看看是不是点火控制模块或者它的电路有问题。可以用万用表测测电压啥的,看看是不是正常。
然后呢,再检查检查凸轮轴位置(CMP)传感器、曲轴位置(CKP)传感器、发动机冷却液温度(ECT)传感器、进气流量传感器这些部件,看看有没有坏的或者脏的。
要是还不行,那就得看看电子控制模块(PCM 或 ECM)有没有问题啦。可以用电脑连接车,读取一下故障码,看看有没有相关的提示。
总之呢,排查 P1351 故障就得仔细点儿,一项一项地查,别马虎,咱青海的司机朋友们都是懂车的人,肯定能把问题给解决咯!