科鲁兹 P0341 故障码的那些事儿

嘿，各位四川的朋友们哈！今天咱就来唠唠咱那科鲁兹车上的 P0341 故障码是咋回事儿。咱都晓得，车子嘛，有时候就爱出点小毛病。这科鲁兹要是出了 P0341 故障码，那可把车主些给整得有点儿焦麻。

故障码的含义

P0341故障码，意思就是凸轮轴位置传感器 A 电路出问题咯。可能是传感器本身有毛病，也有可能是传感器到电脑那根线遭整出问题老，或者电脑自己都有点懵圈老。

故障原因分析

咱来分析哈哈。首先嘛，传感器本身可能遭烂球了，或者它那个插头遭扯拐老，要不就是传感器到电脑那根线遭老鼠咬老或者保险丝烧老。还有可能就是电脑自己脑壳有点昏，不晓得咋个整老。另外哦，凸轮轴信号轮安起不对头或者遭整烂老，也有可能引起这个故障。

故障诊断过程

修理工先把传感器换老一个，结果没啥用，又检查老相关线路，也没啥问题。再检查信号轮，发现没啥动过的痕迹。后来问了一哈，原来这车 ECM 是跟发动机一起拆装老的，而且事故也没咋个碰到它，那就基本排除老电脑的问题老。接着又发现怠速时候进气凸轮轴位置的命令值不对头，进气岐管压力也不正常，发动机负荷也不达标。从这些数据看，进气系统可能有点漏气，但仔细检查又没得。后来又想到会不会是正时不对头，导致进气门漏气老，但是正时又没问题，气门也没遭捣过。最后还是决定测哈缸压，结果发现事故车辆每个缸第一次压缩产生的压力比正常车辆略低，那就更加怀疑进气门可能关不严老。

故障最终确定

经过仔细斟酌，还是觉得进气门遭捣的可能性比较大，最后决定拆开缸盖检查一哈。抬开缸盖一看，嘿，还真遭捣老！这下子问题终于找到老，修好老就巴适老噻。