一个感叹号故障灯，一个感叹号故障灯亮原因分析

哟呵，各位老表们！今天咱来聊聊车上的一个感叹号故障灯，这玩意儿一亮，可把不少老司机给整得心慌慌。别慌，听我给你慢慢扯。

制动系统警报灯

首先是制动系统警报灯，它长得就像一个圆圈，里面一个感叹号，外面还加了个括号。这灯一亮，就说明你的刹车系统出问题了。可能是刹车片磨损严重，也可能是刹车油不够了，还有可能是刹车系统出了其他故障。所以，老表们要是看到这个灯亮了，赶紧去检查一下刹车系统，可别不当回事儿。

轮胎气压指示灯

接下来是轮胎气压指示灯，它是一个黄色的括弧，下面一横线有小锯齿，中间一个感叹号。这灯一亮，就说明你的轮胎气压有问题了。可能是轮胎被扎了，也可能是轮胎气压太高或太低了。所以，老表们在开车前，一定要检查一下轮胎气压，可别开着“风火轮”上路。

转向系统故障指示灯

再就是转向系统故障指示灯，它长在左边方向盘旁边，右边一个感叹号。这灯一亮，就说明你的转向系统出问题了。可能是转向系统的零部件磨损、损坏了，也可能是转向系统的电路或油路出了问题。所以，老表们在开车时，如果发现转向系统有问题，一定要赶紧停车检查，可别“瞎几把转”。

照明灯故障指示灯

还有照明灯故障指示灯，它是一个灯泡的图案，里面一个感叹号。这灯一亮，就说明你的照明系统出问题了。可能是线路接触不良，也可能是短路了，还可能是保险丝坏了。所以，老表们在晚上开车时，如果发现照明系统有问题，一定要赶紧停车检查，可别“抹黑走夜路”。

驱动力指示灯

最后是驱动力指示灯，它是一个黄色的三角标志，中间一个感叹号。这灯一亮，就说明你的驱动力控制系统出问题了。可能是系统提醒你要关闭驱动力控制系统，也可能是驱动力系统本身出了问题。所以，老表们在开车时，如果发现驱动力指示灯亮了，一定要赶紧去检查一下驱动力控制系统，可别“瞎几把冲”。