嘿,兄弟们!今天咱来聊聊奥迪 RS3 车上的那些故障灯。这些灯一亮,可别不当回事儿,得赶紧去看看咋回事儿。
这个灯一亮,就说明电子转向系统出问题了。咱河南话叫“转向锁止系统指示灯”,简单说就是方向盘转不动了。这可不行,得赶紧去修,不然你就只能下车推了。
这个灯一亮,就说明制动装置有问题了。咱河南话叫“制动装置指示灯”,意思就是刹车不好使了。这可危险了,得赶紧去检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得赶紧换,不然刹车失灵了可就麻烦了。
这个灯一亮,就说明电控机械式驻车制动器有问题了。咱河南话叫“电控机械式驻车制动器指示灯”,意思就是手刹拉不紧了。这也不行啊,得赶紧去检查一下,看看是不是手刹线断了或者刹车片磨损严重了。要是手刹拉不紧,车子溜坡了可就惨了。
这个灯一亮,就说明冷却系统出问题了。咱河南话叫“冷却系统故障指示灯”,意思就是水箱没水了或者水温太高了。这可不行,得赶紧去检查一下水箱水位和水温表,看看是不是需要加水或者散热器是不是堵塞了。要是水温太高了,发动机就会“开锅”,严重的话还会损坏发动机。
这个灯一亮,就说明机油压力出问题了。咱河南话叫“机油压力低指示灯”,意思就是机油不够或者机油泵有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下机油油位和机油压力表,看看是不是需要加机油或者机油泵是不是磨损严重了。要是机油压力低,发动机就会磨损严重,甚至会报废。
这个灯一亮,就说明发电机出问题了。咱河南话叫“发电机故障指示灯”,意思就是电瓶没电了或者发电机不发电了。这可不行,得赶紧去检查一下电瓶电量和发电机输出电压,看看是不是需要更换电瓶或者发电机了。要是发电机不发电,电瓶就会亏电,车子就无法启动了。
这个灯一亮,就说明电控转向系统出问题了。咱河南话叫“电控转向系统故障指示灯”,意思就是转向助力没了或者转向系统有故障了。这可不行,得赶紧去检查一下转向助力泵和转向助力油,看看是不是需要更换转向助力泵或者转向助力油了。要是转向助力没了,转向就会变得很沉重,甚至无法转向。
这个灯一亮,就说明空气悬架出问题了。咱河南话叫“空气悬架故障指示灯”,意思就是车身高度不关键词了。这可不行,得赶紧去检查一下空气悬架系统,看看是不是空气悬架漏气了或者气泵有问题了。要是车身高度不关键词了,车子就会开起来很不舒服,甚至会影响操控性。
这个灯一亮,就说明防抱死系统出问题了。咱河南话叫“防抱死系统 ABS 故障指示灯”,意思就是刹车抱死了。这可不行,得赶紧去检查一下刹车系统,看看是不是 ABS 传感器有问题了或者刹车油有问题了。要是刹车抱死了,刹车距离就会变长,甚至会失去制动效果。
这个灯一亮,就说明安全系统出问题了。咱河南话叫“安全系统故障指示灯”,意思就是安全气囊和安全带张紧系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下安全气囊和安全带张紧系统,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是安全气囊和安全带张紧系统有问题了,在发生事故时就无法保护你了。
这个灯一亮,就说明制动摩擦片出问题了。咱河南话叫“制动摩擦片指示灯”,意思就是刹车片磨损严重了。这可不行,得赶紧去检查一下刹车片厚度,看看是不是需要更换刹车片了。要是刹车片磨损严重了,刹车效果就会变差,甚至会导致刹车失灵。
这个灯一亮,就说明轮胎气压出问题了。咱河南话叫“TPMS 轮胎气压监控系统指示灯”,意思就是轮胎气压不足或者过高了。这可不行,得赶紧去检查一下轮胎气压,看看是不是需要加气或者放气了。要是轮胎气压不足或者过高了,轮胎就会磨损不均匀,甚至会爆胎。
这个灯一亮,就说明运动型差速器出问题了。咱河南话叫“运动型差速器故障指示灯”,意思就是差速器有故障了。这可不行,得赶紧去检查一下差速器,看看是不是齿轮有磨损了或者油封有漏油了。要是差速器有故障了,车子在转弯时就会出现侧滑或者失控的情况。
这个灯一亮,就说明变速箱出问题了。咱河南话叫“变速箱故障指示灯”,意思就是变速箱有异常或者故障了。这可不行,得赶紧去检查一下变速箱油位和油压,看看是不是需要更换变速箱油或者变速箱有故障了。要是变速箱有故障了,车子就会出现换挡顿挫、加速无力等情况。
这个灯一亮,就说明主动式车道保持辅助系统出问题了。咱河南话叫“主动式车道保持辅助系统故障指示灯”,意思就是车道偏离预警系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下车道偏离预警系统,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是车道偏离预警系统有问题了,在开车时就容易偏离车道,发生交通事故。
这个灯一亮,就说明光线/雨水感应器出问题了。咱河南话叫“光线/雨水感应器指示灯”,意思就是自动头灯和自动雨刮系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下光线/雨水感应器,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是光线/雨水感应器有问题了,自动头灯和自动雨刮系统就无法正常工作了。
这个灯一亮,就说明自适应车灯出问题了。咱河南话叫“自适应车灯故障指示灯”,意思就是自适应大灯系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下自适应大灯系统,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是自适应大灯系统有问题了,在夜间行驶时就无法自动调整灯光亮度和角度了。
这个灯一亮,就说明大灯照明距离调节出问题了。咱河南话叫“大灯照明距离调节故障灯”,意思就是大灯高度调节系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下大灯高度调节系统,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是大灯高度调节系统有问题了,在夜间行驶时就无法自动调整大灯高度了。
这个灯一亮,就说明灯泡出问题了。咱河南话叫“灯泡故障指示灯”,意思就是某个灯泡坏了。这可不行,得赶紧去检查一下各个灯泡,看看是不是有不亮的灯泡。要是有不亮的灯泡,就得赶紧更换,不然会影响照明效果。
这个灯一亮,就说明发动机控制系统出问题了。咱河南话叫“发动机控制系统指示灯”,意思就是发动机有故障了。这可不行,得赶紧去检查一下发动机,看看是不是传感器有问题了或者线路有问题了。要是发动机有故障了,车子就会出现抖动、加速无力等情况。
这个灯一亮,就说明废气监控系统出问题了。咱河南话叫“废气监控系统指示灯”,意思就是尾气排放有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下尾气排放,看看是不是三元催化器有问题了或者氧传感器有问题了。要是尾气排放有问题了,就会超标,还会对环境造成污染。
这个灯一亮,就说明车窗雨刮器出问题了。咱河南话叫“车窗雨刮器故障指示灯”,意思就是雨刮器系统有问题了。这可不行,得赶紧去检查一下雨刮器系统,看看是不是雨刮器电机有问题了或者雨刮器片有磨损了。要是雨刮器系统有问题了,就无法正常刮水了。