破裂的离合器缸和破裂的主缸之间的区别。 离合器泵和主泵原理不同。 打气筒时刻准备着，但是一踩上去就软软的，很无力。分泵准备好了。踩离合器，硬的或者软的，但是分泵没有动作。 离合器从动泵 泵好了，踩离合器，硬的或者软的，但是分泵没有动作，或者行程太短离合器打不开(正常是调整离合器间隙)，不容易感觉到离合器片的轻微损坏。或者以膜片弹簧离合器为例，虽然发动机转速上升，但转速并没有按正常比例上升，并伴有板材烧焦的味道，或者高速行驶时，发动机转速上升，但转速并没有相应上升。 打气筒时刻准备着，可是一踩上去就软软的，软软的！水泵没有动作！泵好了，踩离合器，硬的或者软的，但是分泵没有动作，或者行程太短离合器打不开(正常是调整离合器间隙)，不容易感觉到离合器片的轻微损坏。或者以膜片弹簧离合器为例，虽然发动机转速上升，但转速并没有按正常比例上升，并伴有板材烧焦的味道，或者高速行驶时，发动机转速上升，但转速并没有相应上升。)。 离合器主缸 还有一个简单的方法。一般情况下，总泵离合器突然变高，大多是离合器片损坏！总之，判断这些故障，尤其是主缸的故障，需要一定的经验和仔细的检查。有时，离合器油中的空气会被判断为主缸和主缸的故障。总之一句话，车辆保养，胆大心细，多观察多琢磨)！