宝马3系门板卡扣位置

宝马 3 系门板卡扣位置大揭秘

嘿，各位老细（广东话：各位朋友）！今日嚟讲下宝马 3 系嘅门板卡扣位置啦。

首先讲下拆门板嘅步骤哈，要先将车门内侧嘅装饰板拆落嚟，呢个通常用专业嘅拆卸工具嘅，啲装饰板系用特殊嘅卡扣或者螺丝固定嘅，要小心操作，唔好搞烂咗佢哦。

接着就拆电线同电缆啦，啲电线电缆通常连接住车门锁、车窗升降器同埋扬声器等设备，要轻轻拆，唔好搞断咗线。

然后就拆玻璃窗啦，呢个步骤通常要用特殊工具，可以将窗户从车门中间拆落嚟，方便啲接近门板。

最后就用专业工具将门板从车门上拆落嚟啦，呢个要小心啲操作，唔好搞烂咗门板或者车门上其他部件哦。

再讲下宝马 3 系门板卡扣嘅问题哈，呢个卡扣真系有啲神奇嘅，个头唔大唔细，但分咗好几层，中间仲带个密封圈。白色塑料材质睇起身摸起身都几廉价嘅。卡扣好简单，直接按进去就得啦，橡胶密封圈起到嘅作用就系增加摩擦力，但系门板卡扣装咗之后，内饰板唔算好牢固（内饰板比较重、卡扣张紧力度唔够），所以额外要两粒螺丝加固，呢个唔系重点，略过。

最神奇嘅就系呢个白色卡扣拆落嚟之后，睇起身毫发无损，但系就唔能够再正常使用啦。想掰碎呢个卡扣都唔容易，但系通过细节可以睇出，卡扣嘅初始状态同插入后嘅区别，净系靠两瓣塑料片小幅度展开（中间黑色塑料柱底部可卡死）嚟支撑力度，显然劲唔够足。而且用过一次之后，由于塑料本身嘅韧性同复原度较差，所以表面睇起身好似完好无损，实则张力尽失，再用嘅时候，根本挂唔住门板啦，只能换新嘅（另外，拔出嘅时候只能暴力直接拔落嚟，对塑料件都系好大嘅考验）。呢种情况唔系好多见，大多数车型嘅门板卡扣都系可以多次使用嘅，唔太设计张力嘅问题，呢系结构同用料所致。维修宝马门板嘅时候，仲系提前准备几粒卡扣啦。

后记：呢篇文章就系客观指明宝马门板卡扣嘅使用寿命问题，唔系鸡蛋里挑骨头啦，虽然影响后期维修成本，但厂商系设计方面应该系综合考虑咗密封性、成本、可靠性等因素嘅。只要拆解后更换新卡扣，完全唔会影响门板嘅复原，且卡扣成本虽然略贵，但系认准原厂配件仲系有品质保障嘅。