1.2 那启动电机到底在哪呢!咱先瞅瞅抖音上那些个视频哈。有个说五菱挺破的,停车后打车没反应,测了电瓶没电,用他电瓶连一下就能打着,还说发电机指示灯晃不亮但不灭,怀疑不发电呢。用万用表直流二十伏测,这不发电啊,正常得十四点八伏呢,才十一伏,里面噪音还巨大。接着说这发电机不算太好拆,上面有调整螺丝,下面还有俩螺丝,要是没空调泵就好拆啦。拆下来嗡嗡响,都快报废咯,回去还不知道能不能修呢。后壳打开一看,那是啥造型啊,调节器上的事儿。安装完得测发电时候的电压哦。
1.2 启动马达在哪位置呢,也有在抖音上专门讲五菱荣光 v 启动马达在哪位置图解的。哎呀,各有各的说法呀。像那个怠速马达安装,断电很重要,正极负极断一边就行,安装前得断三十分钟电,怠速马达在节气门粗管子连接处,卸俩螺丝就拆下来啦,新的比旧的短但没关系,按说明匹配就行,螺丝别丢咯,密封圈也得放好别漏气,本店还支持七天无理由退款呢。匹配步骤可得记清楚咯。
再瞅瞅太平洋汽车网百科说的,五菱荣光的启动器在发动机后部,和变速箱连接处,就是咱常说的马达啦。起动机能把蓄电池电能转化成机械能,驱动发动机飞轮转实现起动。工作原理呢,直流电动机引电流让驱动齿轮动,传动机构把驱动齿轮啮合飞轮齿圈,电磁开关控制电路通断。五菱荣光电动车外观沿用燃油版设计风格,前脸窄条幅格栅带蜂窝元素,大灯大尺寸,尾部竖状尾灯组,左下角五菱荣光 EV 彰显新能源身份。这位置可算是清楚咯。