大众探岳底盘最低是哪个位置的车

大众探岳底盘那些事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哇，今儿个就来唠唠大众探岳底盘这点事儿哈。

底盘概览

咱先说说这底盘平整度哈，毕竟是德系车，平整度没啥问题咧。发动机下护板是塑料材质滴，能挡挡灰尘啥滴。全系标配滴 7 速湿式双离合变速箱，可靠性、耐久性还有散热性都不错，适合咱这城市里开咧。

前驱动轴

从底盘看呐，这大众探岳滴前驱动轴不是等长半轴咧，这种设计在轿车常见，SUV 可不太常见咧。

底盘护板和油箱位置

底盘护板倒是挺全滴，不过没把油箱位置给盖上咧。前驱动轴外球笼罩都开始生锈咯。

渗油情况

变速箱附近、刹车卡钳附近、转向拉杆都有油渍咧，这可是刚买滴才跑了 3000 多公里滴车哇。

前悬架和后悬架

前悬架麦弗逊副车架是双层冲压钢板一体式滴，下摆臂是单层冲压钢板滴，转向节是铝合金材质滴。后悬架四连杆后副车架是冲压钢板全框式结构，后悬还是主流滴“三横一纵”四连杆结构咧。

总结

总体来说呢，这辆新款大众探岳跟老款差不离儿。大众对底盘滴调校和用料还是有底线滴，功底还在咧。而且现在这入门价都落到 16 万左右咯，想想当年卖 20 多万滴途观，那真是超值咧。那这内饰用料咋样咧，咱下回接着唠哈。