展开
电瓶接线柱有白色原因,电瓶接线柱有白色原因怎么处理
去咨询
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯

电瓶接线柱有白色粉末,咋回事儿

咱河南话里,把这白色粉末叫“氧化物”。这东西要是出现在电瓶接线柱上,可得注意了!

氧化物的形成

这氧化物的形成,主要是电瓶负极桩密封不良,漏液了。电解液是硫酸,和电瓶桩头的铅一反应,就生成了硫酸铅,这就是那白色粉末。

氧化物的危害

这氧化物可不只是不好看,它还会带来不少问题。首先,它会让线路电阻增大,严重了汽车都打不着火。其次,它会腐蚀电瓶桩头,让桩头变小,接触也不紧了,甚至会把桩头和连接线都腐蚀断。最后,电解液一直漏,电瓶里的电解液越来越少,电瓶的容电量也会大大降低,电瓶的寿命也就变短了。

如何处理氧化物

要是氧化物不多,不影响电瓶性能,咱就不管它。要是氧化物太多,那就得看看是啥原因导致的漏液了。要是能加水的电瓶,看看电瓶水是不是加多了,电瓶盖密封好不好,发电机充电电流大不大,然后根据情况处理。要是免维护电瓶漏液严重,那就只能换电瓶了。

要是氧化物刚出现,咱可以用开水浇在电瓶桩头上,把氧化物冲掉,再磨点机油,这样能起到一定的保护作用。

查看更多
相关推荐
相关问答
东风风行菱智M5 EV 电机过热怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致东风风行菱智M5 EV 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障
东风风行...
东风风行...
东风菱智...
东风风行菱智M5 EV 电池管理系统故障怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致东风风行菱智M5 EV 电池管理系统故障,如:单体电压不均
东风风行菱智M5 EV 电池组过热怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风风行菱智M5 EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池
东风风行菱智M5 EV 电机过热怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致东风风行菱智M5 EV 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.
东风风行...
东风风行...
东风菱智...
更多案例
东风风行菱智ev才行驶2万公里不着车是怎么回事?
段衍镇
专家技师
英菲尼迪 雷诺
首先您的问题是东风风行菱智一为行驶2万公里出现不启动车辆的情况。出现这样的情况,如果仪表没有任何显示这种情况,就要考虑一下保险盒以及车身控制模块的故障。检查一下模块的插头线路,看一下有没有虚接的情况。如果启动的时候不显示字母,这种情况一般都是车辆存在故障,导致无法车辆正常的一个启动认证。
东风风行菱智暖风忽冷忽热怎么回事
林景鹏
维修技师
三菱
东风风行菱智M5胎压灯怎么消
高畅洁
金牌技师
东南 东风风行
东风风行菱智m5 更换轮胎和钢圈后 胎压灯报警 首先需要将气充到标准值行驶五公里 如果可以的话就无需要匹配 如果仍然亮灯 需要进行专用胎压匹配仪进行匹配胎压的操作
东风风行菱智M5油耗怎么样?
陈启前
专家技师
长安 标致
更多问答
关注
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂