咱河南话里,经常说“电驴子没电了”,其实就是说的 Battery 容量不足了。这可咋办?别慌,我来给大家讲讲这个事儿。
1. 咱先来说说第一种原因,那就是 Battery 装车后长期未用,极板硫化或电解液挥发或泄漏。这可咋办?这时候,你需要找个专业的师傅,给你的 Battery 好好“补补”,也就是充电。
2. 第二种原因是充电不足,电解液密度过低,板上部分活性物质无法转化为海绵状铅,这会导致 Battery 容量不足。所以,你可得注意了,别让你的 Battery 经常处于充电不足的状态。
3. 第三种原因是电解液温度过高或过低,这会影响 Battery 的化学反应,导致容量不足。所以,在夏天,你得给你的 Battery 找个凉快的地方,在冬天,你得给你的 Battery 找个暖和的地方。
4. 第四种原因是过度放电,这会导致 Battery 极板上的活性物质过度反应,从而损坏 Battery。所以,当你的 Battery 电量不足时,赶紧给它充电吧!
5. 第五种原因是 Battery 老化,这是不可避免的。当你的 Battery 使用时间过长时,它的容量可能会逐渐下降。这时候,你可以考虑更换一个新的 Battery。
6. 第六种原因是不当使用和维护,这也是导致 Battery 容量不足的一个重要原因。比如,你经常在高温或低温环境下使用 Battery,或者过度充放电,都会对 Battery 造成损害。所以,你得注意正确使用和维护你的 Battery,让它能更好地为你服务。
1. 首先,你得注意正确使用 Battery,避免过度充放电、高温或低温环境等。
2. 其次,你得定期给你的 Battery 充电,保持其电量充足。
3. 另外,你还可以使用一些 Battery 维护工具,比如 Battery 均衡器、 Battery 充电器等,来延长 Battery 的寿命。
4. 最后,如果你长时间不使用 Battery,记得要定期给它充电,以免 Battery损坏。
1. 第一种方法是恒流限压方式,这种方法主要应用在在线 UPS 等领域。铅酸蓄电池充电过程分两个阶段,第一阶段为恒流过程,电流值一般设定在
0.3C 以内;第二阶段为恒压阶段,电压设定在
13.7V 左右(以 12V 电池为例)。对完全放空的电池,用这种方法一般需要 40 个小时以上才能完全充满电池。这种充电方法的优点是电路简单,可以给系统并连供电,长时期充电也无过充隐患。不足之处是充电时间太长。在电信和应急照明系统中,基本都是这种充电模式。
2. 第二种方法是“恒流+均充+浮充”三段式,主要应用于需频繁充方电的场所(如电动自行车)。
3. 第三种方法是恒流+定时均充+浮充”改进三段式,这是一种改良的三段式,其定时均充的目的是降低 Battery 异常失水和发热变形的隐患;
4. 第四种方法是多阶段正(负)脉冲式,理论上讲,用正负脉冲方式充电有助于降低电池充电过程中的“硫化”和“极化”现象,增加正负极氢氧气体的复合率,减少电池失水。但是具体量化的效果到目前为止在国际上仍有较大争议。这种理论最早在上世纪 60 年代已经出现,到目前争议仍然较大。尽管对正负脉冲的效果有争议,但大家都一直承认:合理的运用脉冲充电方式对电池本身并没有明显的不良后果。