行驶系跑偏的原因，你知道几个？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车行驶系跑偏的事儿。你有没有遇到过开车时，车子不自觉地往左或往右跑偏的情况？这可不是小事儿，得赶紧搞清楚原因。

设计制造原因

有些车出厂时就有点“毛病”，比如悬架的导向杆和转向系拉杆之间的运动干涉，或者前轮驱动的车辆在急加速时的扭矩转向，这都可能导致行驶系跑偏。不过，这种“胎里带来的故障”，还真不好处理。

轮胎问题

老表们，别小看了轮胎！要是同轴两侧轮胎气压不相同，或者轮胎规格、花纹不一样，都会让车子跑偏。还有啊，有些单导向轮胎或非对称花纹轮胎要是装反了，也会出问题。所以，定期检查轮胎很重要哦！

转向系统故障

转向系统要是出了问题，车子也会跑偏。比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，或者转向机齿轮齿条间隙过大，都会让转向系统松旷，从而导致行驶系跑偏。所以，老表们要定期检查转向系统，发现问题及时解决。

其他原因

除了以上这些，车辆前部高度相差太大、车辆重心偏差太大、前减震器弹簧和减震器座、轮胎气压、胎纹、磨损情况等，也都可能是行驶系跑偏的原因。老表们，要是遇到这种情况，可得好好检查一下，可别不当回事儿！