奔驰方向盘重，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说奔驰方向盘重的事儿。你说你开着奔驰，感觉方向盘咋这么重呢？别着急，让我给你谝一谝。

伪故障

1. 你是不是改变了驾驶模式？不同的驾驶模式，对方向盘的灵敏度要求可不一样，有些模式可能会让你感觉方向盘变重了。

2. 你看看胎压是不是变低了？胎压低了，胎面与地面的接触面积就变大了，摩擦力也变大了，打方向盘自然就感觉重了。不过这个感觉很轻微，你得仔细感受。

3. 你是不是该做四轮定位了？四轮定位中的“主销后倾角”和“主销内倾角”会影响方向盘的转向阻力，要是这两个参数不对，方向盘就可能变重。

转向相关的零部件故障

1. 平面轴承磨损了。这个减震器上面的平面轴承，也叫压力轴承，它的作用就是减震器与车体的活动连接。要是它磨损了，转向可能就会变重，而且还可能伴随着打方向时咯噔咯噔的异响。

2. 方向机故障了。方向机的万向节要是锈蚀了，或者电磁阀卡滞损坏了，都会影响转向。

转向助力系统故障

1. 助力油不干净、缺失、有空气、流通不畅，都会影响转向助力，这可都是液压助力转向系统的常见问题。

2. 电子助力系统就更复杂了，它的控制模块和各种相关传感器都可能对转向助力造成影响。比如转向扭矩传感器、轮速传感器、转向角传感器、电机位置传感器、电控动力转向控制模块和 ESP 控制模块。还有，这些零部件、控制模块的线束、插接头是否完好也会影响它们的正常运行。

3. 另外，转向系统的复杂程度可不低，电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，它能根据车速改变助力泵的油压，低速时更轻，高速时更稳。