柴油机里进柴油，咋回事儿

柴油进入机油，这可真是个让人头疼的问题！不过，别担心，今天我就来给大家讲讲柴油机里进柴油的原因，让你对这个问题有个清楚的了解。

柴油进入机油的渠道

柴油机里进柴油，主要有两个渠道：第一，从燃烧室中经活塞与气缸壁之间的间隙进入；第二，从高压泵进入。这两个渠道，就像是两个调皮的小妖精，时不时地就会让柴油跑进机油里。

柴油进入机油的原因

1. 喷油器故障：喷油器针阀卡死，会导致柴油直接流入燃烧室，造成大量柴油无法燃烧，最终进入机油。另外，喷油器喷油孔堵塞，喷出来的柴油没有充分雾化，无法燃烧，也会导致柴油进

2. 柱塞破裂、卡死、拉伤：高压泵的供油柱塞如果发生故障，柴油就会从柱塞与柱塞体之间的间隙流出来，并与下面的机油混合，然后流回到油底壳中。

3. 柴油滤芯堵塞：柴油滤芯是柴油机的重要零部件，如果柴油滤芯堵塞，柴油中的杂质就会进入高压泵，导致柱塞破裂、卡死、拉伤等故障，从而使柴油进入机油。

4. 使用不当：柴油机使用过低标号的柴油，或者在天冷时使用了挂蜡的柴油，这些都会导致柴油在喷油器针阀处凝结，从而影响喷油器的正常工作，使柴油进入机油。

柴油进入机油的危害

柴油进入机油后，会导致机油粘度下降、润滑性能降低，从而加剧发动机的磨损。严重的话，还可能会导致发动机无法正常工作。所以，一旦发现柴油进入机油，一定要及时处理。

如何避免柴油进入机油

1. 定期更换柴油滤芯，保证柴油的

2. 使用合适标号的柴油，避免在天冷时使用挂蜡的柴油。

3. 定期检查喷油器，发现问题及时维修或更换。

4. 注意发动机的保养，定期更换机油和机滤。

总结

柴油进入机油是柴油机常见的故障之一，了解柴油进入机油的原因和危害，以及如何避免柴油进入机油，对于柴油机的维护和保养非常重要。如果你发现柴油机出现机油增多、机油中有柴油味等故障，一定要及时检查和维修，以免造成更大的损失。