如果在急加速时控制怠速和辅助加速，就需要清洗了。

怠速控制阀由点火开关供电。只要点火开关转到on位置，怠速控制阀就通电，发动机计算机控制其电路接地。当发动机的工作参数偏离正常值时，该阀用于调整怠速。怠速通过控制绕过节气门体的空气量来调节。

清洗怠速调节阀的方法：

1.准备100毫升四氯化碳，四氯化碳是一种非常好的有机溶剂。清洗怠速阀和节气门是有好处的。两个烧杯，一支小油画笔，一把T5内六角扳手；

2.发动机已关闭。稍微凉一点后，揭开发动机盖，坚持住。怠速阀位于发动机后部，应位于右轮一侧。首先拔掉怠速阀上驱动电路的插头，注意插头的方向，以便准确恢复。不要用蛮力，先撬开钢丝扣，慢慢拔出；

3.用六角扳手松开两个六角凹头螺钉，并拆下怠速阀。注意不要失去怠速阀和底座之间的缓冲；

4.将四氯化碳倒入烧杯中，将怠速阀上的两个孔的方向朝上。一个洞是圆孔，另一个只是半圆孔。通过圆孔将四氯化碳倒入烧杯中。倒入一定量后，可以从另一个孔流出。用两个拇指堵住洞口，用力摇晃，用油画笔“捣”(擦)干净。从另一个孔倒出溶液。重复这个过程，直到溶液看起来干净。如果还有黑色的汁液流出，说明还没有清洗干净。你应该继续将清洗溶剂注入阀体，摇晃它并倒出.反复清洗，直到清洗干净。

5.用六角扳手将怠速阀安装到原位上。安装时，要注意把底座上的缓冲套装完整。紧固两个六角凹头螺钉。连接插头就可以了。

注意：使用四氯化碳时必须保持导通。只有在发动机取下时才断开。四氯化碳是一种易燃且有毒的有机溶剂，不得直接倒入排水系统或给排水沟中处理。必须将残留物集中起来，正确处理。操作时应佩戴隔热手套，防护镜和口罩等个人防护用品。