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机油限压阀原因,机油限压阀原因分析
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陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
机油限压阀的奥秘
机油限压阀,就像是汽车的“安全阀”,它的作用可大了!当主油道内的油压超过规定值时,限压阀就会打开,让多余的机油流回油底壳,从而保护发动机的各个部件不受损坏。
限压阀的工作原理
限压阀的工作原理其实很简单,就像咱河南话里说的“该出手时就出手”。当油压超过规定值时,限压阀内的球阀(或锥阀)就会被油压顶开,让机油流回油底壳。当油压低于规定值时,球阀(或锥阀)又会在弹簧的作用下关闭,防止机油泄漏。
限压阀的故障原因
限压阀出现故障的原因主要有两个:一是限压阀本身的质量问题,比如球阀(或锥阀)磨损、弹簧弹力减弱等;二是机油滤清器堵塞、主油道堵塞等外部原因,导致油压过高,从而损坏限压阀。
如何检查限压阀
如果发现机油压力异常,或者出现油压过高的情况,就需要检查限压阀了。检查限压阀的方法很简单,先拧下主油道工艺螺塞,看看里面有没有异物堵塞。然后再用手按一按限压阀,看看有没有松动或者发卡的情况。如果限压阀有问题,就得及时更换。
限压阀的维护保养
为了保证限压阀的正常工作,我们需要定期更换机油滤清器,清洗机油集滤器,保证机油的清洁度。另外,还要注意检查机油的油量和质量,避免机油过少或者过脏。
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