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自动挡挂挡抖动的原因,自动挡挂挡抖动的原因是什么
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自动挡挂挡抖动的原因,自动挡挂挡抖动的原因是什么
嘿,家人们!今天咱来聊聊自动挡汽车挂 D 档时抖动的原因。你有没有遇到过这种情况:挂 D 档踩刹车等红灯,车身一抖一抖的,感觉像在跳舞一样?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。
发动机转速低
首先,咱得知道,自动挡汽车在挂 D 档时,发动机会与车身发生共振。这是因为挂 D 档时,发动机转速会降低,而 4 缸机的转速过低就容易产生抖动。不过,6 缸以上的发动机气缸多,做功频率高,转速低一些也不会抖得太厉害。
动力传递被刹车限制
另外,当你挂 D 档踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮。但驱动轮被刹车限制住了,动力就消耗在液力变矩器或离合器那里了,这也会产生一定的抖动。
异常情况和危害
不过,要是抖动得太厉害,那可能就是有问题了。你可以在挂 D 档踩刹车时,推到空挡,看看发动机转速回升是否平顺。如果转速回升时先抖几下,那多半就是有问题了。
对变速箱的影响
对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,挂 D 档踩刹车时动力会消耗在液力变矩器里,导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力有限。所以,平时没啥特别需求的话,还是挂空挡拉手刹或踩刹车更合适,尤其是在夏季堵车的时候。
双离合变速箱和 CVT 变速箱的注意事项
对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱,要注意踩刹车的力度。因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。当你轻轻点刹停车时,变速箱会认为你马上要再次起步,离合器会保持轻微接触。所以,在这种情况下,踩刹车的力度要适中,别让离合器一直处于半联动状态。
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