柴油车为啥这么省油？

柴油车为啥这么省油？这是很多人都想知道的问题。其实，主要是有以下几个原因导致的：热值区别、热效率区别、空燃比区别。首先是燃油热值的差别：热值越高的燃料，可以产生越多的能量。显然同样燃烧 1 公斤重量的柴油，能产生的能量，比汽油高得多。柴油机热效率远高于汽油机，近 10 年来，柴油机热效率普遍做到了 40%~45%水平。而如今最牛 X 的柴油机，热效率甚至已经超越了恐怖的 50%！汽油机方面：20 年前的汽油机，因为技术落后，热效率偏低。而如今随着缸内直喷、涡轮增压技术的不断普及，现在的汽油机热效率有了飞速提升。近 5 年来，主流缸内直喷汽油机热效率已经做到了 38%以上。

柴油车费油的原因

1. 气温变化。一般冬天的油耗都会变大，因为发动机工作会保持恒温，气温降低，发动机散热会增加，需要燃烧更多汽油来保持温度，其次冬天热车时间也变长，需要消耗的汽油也增多。

2. 没保养。汽车长时间没有保养，机油积聚大量污渍，润滑不良导致发动机阻力增大，油耗自然更多；空气滤芯堵塞导致进气受阻，随着进气不足导致燃烧不充分行驶相同里数就需要更多的汽油。

3. 火花塞老旧。火花塞最容易被忽视，很多车主跑了十几万公里都没有换过一个，虽然没什么安全隐患，但会因为点火能量不足导致错过点火时间，白白浪费很多燃烧能量，同时由于燃烧不完全，又费油又费力。

4. 胎压不足。轮胎气压不足，与地面的接触面积增大，摩擦力就增大，行驶阻力也变大，油耗自然增多。

5. 积碳过多。积碳主要发生在节气门、喷油嘴、进气道和活塞顶部，任何一个位置积碳都会导致燃烧不完全，很多时候积碳过多车主都不会发现异样，要是出现抖动、加速无力这些故障，车主要首先考虑积碳问题。