五菱之光高温，咋回事儿

咱河南话里，把“高温”叫做“热得很”。今天，咱就来聊聊五菱之光“热得很”的原因。

冷却液不足

冷却液就像是汽车的“ coolant”，要是少了，发动机就会“热得很”。所以，要经常检查冷却液的量，不够了就加上。

散热风扇故障

散热风扇就像是汽车的“散热器”，要是它“歇菜”了，发动机就会“热得很”。所以，要定期检查散热风扇，要是发现它不转了，就得赶紧修。

循环水泵故障

循环水泵就像是汽车的“循环水系统”，要是它“罢工”了，发动机就会“热得很”。所以，要定期检查循环水泵，要是发现它不工作了，就得赶紧换。

节温器故障

节温器就像是汽车的“温度控制器”，要是它“失灵”了，发动机就会“热得很”。所以，要定期检查节温器，要是发现它坏了，就得赶紧换。