柴油机废气大熄火原因，柴油机废气大熄火原因有哪些
柴油机废气大熄火，这可咋办？咱今儿就来聊聊这事儿。柴油机废气大，熄火原因多，咱可得好好找找。
活塞环或缸套磨损
活塞环或缸套磨损，这是个常见的原因。磨损了，密封就不严实了，压缩和膨胀过程中就有大量气体进入曲轴箱，废气压力可不就大了。这时候，柴油机动力不足，还可能冒蓝烟呢。
活塞环对口
活塞环对口，这可也是个原因。虽然活塞环没磨损，但要是开口都对口了，那压缩和膨胀过程中的高压气体可不就都进曲轴箱了，废气压力能不大吗？这时候，柴油机下排气也严重，机油消耗也增加，排气可能还冒蓝烟呢。
活塞环粘连或断裂
活塞环粘连、断裂或失去弹性，这可都能导致汽缸密封不严实。燃烧气体下窜进入曲轴箱，废气压力可不就大了。这时候，曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内还有异响呢。
活塞顶部烧蚀或拉缸
活塞顶部严重烧蚀或拉缸，这可都能使该缸失去密封。曲轴箱废气压力增大，这可太正常了。这时候，柴油机有异响、排气冒黑烟、动力不足或柴油机不能转动，都有可能。
曲轴箱呼吸器故障
曲轴箱呼吸器故障，也能导致废气压力大。要是呼吸器薄膜或活塞损坏，曲轴箱与大气失去平衡，废气排出量可不就增加了。要是呼吸器与大气平衡的通气孔堵塞，曲轴箱内部与大气无法保持平衡，废气排出量也会增加。这时候，机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没影响。
机油加油量太多
机油加油量太多，曲轴箱废气压力可不就大了。曲轴箱内空间有限，机油加太多，曲柄连杆等高速运动部件会严重撞击机油并使其飞溅，形成油雾，这可不就造成曲轴箱废气压力增大了。这时候，曲轴箱废气压力大，机油油面太高。
空压机内窜气严重
空压机内窜气严重，也能导致曲轴箱废气压力增大。要是空压机活塞环严重磨损，压缩气体就会随机油一起内窜进入曲轴箱，废气压力可不就大了。这时候，曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢并有机油。这时候，就得检查空压机的质量状况，疏通设备的气路系统，酌情更换空压机（活塞环等）或气路安全阀等部件。
