汽车搭电连线，你得这么干！

咱河南话里，汽车搭电叫“借电”。这“借电”可不是随随便便就能借的，得讲究方法。首先，你得找两根好电线，红色的接正极，黑色的接负极。但记住了，正极接正极，负极接负极，可别接错了，不然会出大问题！

注意事项，一个都不能少！

1. 接电线的时候，可得把各个接头接牢了，不然会冒火花，还可能把电瓶桩给打坏了，增大线路电阻，到时候车还是打不着火。

2. 正负极可不能碰到一块儿，不然会短路，电瓶就报销了，还可能引发火灾，这可得小心！

3. 红色的正极线别碰到车身，不然就跟碰到电瓶负极一样，对车不好。

为啥不建议负极对负极？

1. 从救援车的电瓶负极直接连到被救援车的发动机上，这叫“从根儿上解决问题”。这样可以缩短电流回路，减小线路电阻，对启动发动机有好处。

2. 如果负极对负极，万一被救援车的发动机搭铁不好，车可能就打不着了，而且还可能损坏电瓶。

搭电启动后，别忘了这些事儿！

1. 救援车发动后，转速得高点，给电瓶充充电。发电机发的电主要供被救援车起动机用，电瓶只是辅助。

2. 被救援车启动后，得高速运转一会儿，给电瓶充点电。要是发电机没问题，十分钟左右发的电就能让发动机启动一次。

3. 拆连接线的时候，得按连接时相反的顺序来，别乱了。