咱河南话里,把水温高叫“水温高了”。水温高了可不是小事儿,得赶紧看看咋回事儿。
水温高了,会有啥表现呢?主要有两点:一是水温表指针指示过高,二是亮水温报警灯。
水温高了,可能是因为啥呢?咱来看看:
1. 冷却液液面低:冷却液少了,水循环不畅,水温就高了。
2. 节温器打不开:节温器坏了,水温就升得快,散得慢。
3. 冷却系统内有空气:空气排不出去,水温也会高。
4. 水泵故障:水泵不转了,冷却液就不循环了。
5. 水泵皮带断裂或打滑:皮带断了或者松了,水泵就没劲了。
6. 水道有堵塞现象:水道堵了,冷却液就流得慢了。
7. 回水管或蒸汽管堵塞:回水管和蒸汽管堵了,水温就降不下来。
8. 散热器外部脏污损坏:散热器脏了或者坏了,散热效果就差了。
9. 水垢过多:水垢多了,影响散热和循环,水温就高了。
10. 散热风扇故障:风扇不转了,水温就高了。
11. 温控开关故障:温控开关坏了,水温就控制不好了。
12. 水温传感器故障:水温传感器坏了,水温表就不准确了。
13. 正时错齿:正时错了,点火时间就晚了,发动机就容易高温。
14. 机油润滑效果差:机油不好了,发动机就磨损大,水温就高了。
15. 气缸垫冲床:气缸垫坏了,冷却液就会进入气缸,水温就高了。
16. 气缸壁破裂:气缸壁破了,冷却液就会进入发动机,水温就高了。
17. 水质问题:用了不好的水,沸点低,发动机就容易高温。
水温高了,可不能不管。咱来看看咋办:
1. 先靠边停车,打开发动机盖,让发动机散热。
2. 检查冷却液液面,要是低了,就加冷却液。
3. 要是节温器打不开,就换个新的。
4. 要是水泵皮带断了或者打滑了,就换个新的皮带。
5. 要是水道堵塞了,就清理一下水道。
6. 要是回水管或蒸汽管堵塞了,就清理一下回水管或蒸汽管。
7. 要是散热器外部脏污损坏了,就清洗一下散热器。
8. 要是水垢过多了,就清理一下水垢。
9. 要是散热风扇故障了,就换个新的风扇。
10. 要是温控开关故障了,就换个新的温控开关。
11. 要是水温传感器故障了,就换个新的水温传感器。
12. 要是正时错齿了,就调整一下正时。
13. 要是机油润滑效果差了,就换个好点的机油。
14. 要是气缸垫冲床了,就换个新的气缸垫。
15. 要是气缸壁破裂了,就换个新的气缸壁。
16. 要是水质问题,就换个好点的水。