咱河南话里,把刹车时发出的尖锐声音叫做“刹车鸣音”。这声音听着让人心里不得劲儿,还可能是车子出了问题。今儿个,咱就来聊聊这“刹车鸣音”的原因。
1. 刹车片变薄了,就容易和刹车盘摩擦出声音。这时候就得赶紧换刹车片,不然刹车效果会变差,还可能影响安全。
2. 刹车盘磨损不均匀,也会导致“刹车鸣音”。这可能是刹车盘的质量问题,也可能是刹车片里有硬点,或者刹车盘安装不到位。
1. 刹车分泵回位不好,会让刹车片一直和刹车盘摩擦,产生“刹车鸣音”。这可能是刹车分泵的活塞生锈了,或者刹车油管里有空气。
2. 刹车总泵故障,也会让刹车系统压力不足,导致刹车片和刹车盘摩擦。这时候就得赶紧去修理厂检查修理。
1. 新车磨合,刹车片需要磨合一段时间,可能会有“刹车鸣音”。这是正常的,磨合后声音会消失。
2. 刹车盘在高温下突然冷却,比如过水、洗车等,会使刹车盘淬火,变得过硬,也会产生“刹车鸣音”。这时候得更换刹车盘和刹车片。
3. 刹车盘紧固顺序不正确,螺丝的拧紧力矩不足,也会导致方向盘抖动和“刹车鸣音”。这时候得更换刹车盘,并按正确的顺序和拧紧力矩紧固。
4. 刹车盘未按规定扭矩和顺序紧固,拧得过紧或过松,会导致制动完全失效。这时候得彻底检查系统及相关组件,更换所有故障组件,更换新的刹车盘,并按规定扭矩和顺序紧固。
5. 轮毂跳动过大,刹车盘与刹车片之间的不均匀接触产生了过度摆动,会导致局部发热,然后产生褪色现象,影响噪音和振动。这时候得纠正轮毂跳动,并确保轮毂跳动在正确的公差范围内。
6. 定位螺钉使用的紧固扭矩过大,会导致从初始制动起,制动过程中都会出现振动现象。这时候得更换刹车盘,并避免使用过大的紧固扭矩。
7. 在安装刹车盘时,轮毂表面的污染会导致刹车盘安装位置出现偏差,会使刹车片和刹车盘表面之间出现不规则的接触,并且还会使刹车盘磨损不均匀。这时候得拆除刹车盘,并仔细清洁轮毂和制动盘的表面,检查支承表面,该表面既不能变形,亦不能有损坏。按照厂商规定的紧固扭矩和顺序来更换并紧固刹车盘。
8. 摩擦材料的沉积物被转移至刹车盘表面。如果安装了劣质的刹车片,则通常会产生这种情况。这时候得安装优质刹车片,并且所选摩擦材料要适合该制动器和车辆。
9. 制动卡钳和/或刹车片安装不正确,会导致各刹车片相对于刹车盘的角度不一致,并且各侧面磨损速度也不一样。摩擦接触面的局部严重过热,是产生蓝色斑点的原因。这时候得检查并维修制动卡钳。更换刹车片,并检查新刹车片的类型和形状是否与应用情况匹配。
10. 制动卡钳被卡住,会产生持续的刺耳噪音和振动,并且还会降低制动效率。可能会出现不平衡的制动作用,降低刹车片使用寿命。这时候得检查、更换或者修理制动卡钳。