发动机当场空转会伤到车。大多数情况下，车主认为发动机当场空转是因为热车。

在使发动机高速旋转之前保持在最高状态，可以将发动机部件的磨损抑制在最小限度。但是，发动机部分的磨损的90%来自于发动机原地空转的所谓的热车。

正确的预热方法在汽车行驶前，首先当场预热3~5分钟，发动机在高速旋转时处于最后状态，被认为可以将磨损抑制在最小限度。行驶前预热并不是错误的，掌握了正确的方法，可以让现场完全空转，启动发动机30秒后，以低转速慢慢前进。这样，可以避免空转磨损，使发动机处于最佳状态。

为什么这么说呢？行驶前的热车，在汽车停止后，发动机内的发动机油返回到发动机下部的发动机油底壳内，因此发动机的上半部分处于没有发动机油润滑的状况。发车后，在一段时间内，发动机油没有润滑必须缓冲发动机活塞、连杆、曲轴等部件，使其充分润滑，才能延长发动机寿命。