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涡轮泄压阀声音太大吱吱吱的声音怎么处理
张兵抄
斯巴鲁
大众
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
6.22年
技师张兵抄,专业等级银牌技师,从业时间6.22年,累计服务用户2000,好评率4.8,我擅长维修斯巴鲁、大众
增压器噪声异常的原因主要包括如下几种:
1. 压缩机呼吸流路堵塞;
2. 发动机进气管堵塞;
3. 排气管中有异物;
4. 从涡旋进气口和排气管的连接部漏气;
5. 增压器损坏等。
对于以上问题,相应的解决方案也有:
1. 有异物可去除异物;
2. 漏气可补充。
此外,需要特别注意:这不是排气阀。声波是排气管发出的涡轮泄压阀的声音,只要吹笛或轻轻地放松油门就有。
涡轮增压器是指安装在发动机进气道中的一种增压器。它能够压缩进入发动机气缸之前的空气,提高空气密度,向气缸填充更多的空气,从而增加发动机输出功率。搭载增压器的发动机不仅能够输出较大的起飞功率,还能够改善发动机的高度特性。
涡轮泄压阀之所以会发出过大的“吱”声,是因为:
1. 开着带涡轮增压装置的车时,踩下加速踏板加速,发动机随着转速的上升发出“嗯……”的声音;
2. 达到涡轮增压器工作时的转速(即涡轮每分钟转动10万转以上时)时,涡轮增压器压缩周围空气,增加发动机的进气量,提高发动机的动力性;
3. 但是,当我们收到油时,节气门开度会迅速减少,直到达到关闭的怠速状态。发动机不需要进气,或者进气管中的气流被节流阀阻碍;
4. 涡轮增压器由于惯性,保持每分钟10万转。
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