这个问题值得讨论，其实这个问题我只问了一半。 那就是，为什么欧洲消费者对天窗的接受程度低，为什么想接受布艺单？ 另一半的问题是，为什么中国消费者特别推荐天窗、真皮座椅？ 弄清楚这个逻辑，我们就扯掉这个问题吧！ 首先，我要问你为什么要在车上配置天窗，为什么需要真皮座位。 是车企想当然的决定，还是用脚思考后的决定？ 当然答案是否定的！ 车企是最了解消费心理的群体。 否则，怎么能屹立于品牌林立的今天呢？ 也就是说，设置天窗、真皮座椅是以市场为导向的，市场是谁？ 一定是哪个国家或地区的消费者！ 也就是说，消费者的消费观念决定市场导向，市场导向告诉车企是否应该设置天窗、真皮座椅、座椅通风和座椅加热。 所以，一个国家或地区消费者的消费观念决定了一个地区或国家的道路车辆是怎么回事！ 所以，正如问题的记述所提到的，欧洲90%的车没有天窗，70%以上是布艺单！ 顺便问一下，你调查过这个比例吗？ 我觉得是按照自己的感觉说的比例)因此，中国市场出现了天窗、真皮座椅、座椅通风加热、巡航等大行其道。 毕竟，地区消费者的消费观念不同，或者汽车文化不同！ 汽车文化和消费观念不同的是： 1消费观念不同； 2汽车发展过程中消费观念不同1、对汽车的定位这关系到欧洲消费者和中国消费者在个人生活中对汽车的定位。 笔者暂时没有去过欧洲，但从网友的意见来看，欧洲消费者绝对不会作为替代手段，其次作为商业APP应用，达到家族地位。 看看中国的消费者，为什么要买车？ 商业APP应用比代步工具的需求更大，而私人空间比代步工具的需求更大。考虑到商业APP应用，它肯定越高级越好。 天窗、真皮座椅等配置作为汽车的奢华配置，在为客人服务的同时，也可以换取客人的语言和经济利益的回馈。 考虑到私人空间，一些中国消费者把车当成孩子或家庭成员来饲养。 精心爱护、过度维护，是为了在车辆和自己一起出行时，提供最温暖的私人空间。 贴黑胶的孩子们，贴黑胶是对私人空间的极度需求吗？ 所以，从这个角度来说，我喜欢天窗、真皮等奢华的配置。 其实，欧洲也有这些配置呢。 只是个选项。 这关系到下一个消费观念。 2、对汽车的要求汽车只是西方的产物，欧洲是汽车的起源，那些地方比我们早进入工业社会，那些地区的人也比我们更容易接触机械设计、工业技术。 过去那些地区人口稀少，工业需求大，可以说很多人进入工厂或接触过，但现在随着欧洲各国产业结构的调整，他们正在降低第二产业的比例，转向第三产业。 相反，在中国，汽车也起步并发展起来，除了我们人口众多外，汽车制造现在是汽车机器人，很少有人直接接触或间接接触汽车生产。 因此，出现了人们对汽车内部理解错误等现象，欧洲可能更了解汽车内部的情况和技术。 我们只停留在外观上，或者你看到的地方。 那个问题一定是看到本质的人选择需求安全的东西，避免有害的不必要的东西。 因此，有分析认为，在购车方面的消费观念不同，外国人重视汽车的安全性，其次是实用性，其次是舒适性，其次是外观性。 但是，该排名在中国消费者中，外观、舒适性排名第一，实用性排名第二，安全性排名第三。 这样的排名可能是错误的，但中国消费者对安全性的考虑真的很少。 如果舒适性和美观性吸引了很多目光，天窗、真皮座椅等正好迎合消费者的胃口，那么理解主题问题就不难了。 3、不知道性价比或者被动不知道的毕竟是穷和有钱，钱包里的钱少，想奢侈也不能奢侈啊。 但是，为了某些业务和其他要求，必须选择它们的配置。 是消费的盲目性，本来自己不懂车，再加上老婆妈妈这个愚蠢的人，很多布置都是摆设。 (对不起，摇了锅给丈母娘)汽车发展过程的用途其实这些现象就是汽车文化的发展历史，我们只是处在这个阶段，现在很多人也变得理性了。 在共享经济如此发达的今天，很多人会问自己是否需要车。 多亏前辈的教导，很多人也开始根据需求选择车了，性价比很受欢迎。 有一天，当我们的汽车制造业成为世界领导者的时候，欧洲正在做第三产业，工业设计可能已经成为历史。 那时的问题是，为什么欧洲人喜欢天窗和真皮，而中国不喜欢这些配置？ 个人观点是，如果你认为正确，请给我赞词！