宝来五万公里保养，都得整点儿啥

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这汽车保养可是个大事儿。今儿咱就唠唠这宝来车，跑了五万公里了，到底得清洗保养些啥部位。

常规保养不能少

首先哈，这机油和机油滤芯那必须得换喽。咱这宝来跑了五万公里了，机油得换新的，让发动机能顺畅运转。还有空气滤芯和汽油滤芯也得瞅瞅，要是脏了或者不行了，也得换新的。这就跟咱人得呼吸新鲜空气一样，车也得让它呼吸顺畅。

冷却液和制动液要留意

冷却液和制动液可得注意着点。冷却液两年或者五万公里就得换一次，别让车热得受不了。制动液也是一样，两年或者五万公里就得检查检查，看看够不够，要是不够了赶紧加上。这可是关系到咱刹车安不安全的事儿，可不敢马虎。

三滤两虑看情况

上次保养都换了啥三滤或者两虑咱得心里有数。这次五万公里了，根据上次的情况，该换的就换，不该换的咱就瞅瞅。别瞎花钱，也别让车缺了保养。

刹车片和火花塞要检查

刹车片得好好检查检查，五万公里了，刹车片磨损得咋样心里得有个数。要是磨损严重了，就得赶紧换新的刹车片，不然刹车不灵可就麻烦了。还有火花塞，看看间隙大不大，要是不行了也得换。这都是能影响车性能的关键部件。

空调滤芯别忘了

空调滤芯一般一万公里就得换一次，咱这宝来跑了五万公里了，空调滤芯肯定得脏了。不换的话吹出来的风都不咋干净，对咱身体也不好。所以空调滤芯也得检查检查，该换就换。

四轮定位也重要

四轮定位主要是检查车的四轮是不是在正确的位置上。跑了五万公里了，说不定车有点跑偏或者啥的，就得做个四轮定位，让车跑起来更稳当。