1.4t 速腾能不能搞咧?咱先瞅瞅这百度知道里咋说滴哈。
有一篇文章说嘞,当汽车出现怠速不稳、耗油增加、难启动这些情况,可能就是燃油系统积碳啥的影响正常工作啦。还有篇文章讲嘞油路清洗有没有必要,咋选正确清洗方法。这里面提到个博润斯燃油免拆清洗设备,操作还挺简易快捷嘞。
哦哟,咱接着看哈。像那种免拆清洗进气道的操作流程嘞,先把节气门后面的进气支管拔下来,往钢瓶里加三元催化清洗剂,球阀开关调关起,瓶口不用拧紧让外面空气能进去,设备出液管跟三元催化清洗剂附件连起,着车后,把锥形头部位连到真空管上,慢慢开球阀,流量越小越好(流量大了车容易灭火),看到清洗剂从透明管流出来,清洗个 30 分钟左右就差不多咧。清洗完了把管路恢复,让车怠速运转个 3-5 分钟哈。
还有哦,清洗的时候要是途中熄火了,要赶紧关流量开关,再重新启动发动机,等发动机正常工作了再慢慢开吊瓶流量开关。清洗的时候怠速运转个十来分钟,把积碳软化软化,然后赶紧加转速到三千到四千转,靠气流把积碳冲掉,反复弄直到清洗完。清洗完了让发动机怠速运转十来分钟或者下高速把残液排完。这里面还有些注意点嘞,像喷油嘴磨损严重、密封不好的情况,视情况清洗,严重就得换;堵塞严重、铅中毒、破损、热烧结,或者跑了 20 万公里以上的三元催化器不能洗,得换嘞;清洗前要检查火花塞、高压线、点火线圈工作正不正常,不正常会缺缸或者失火,作业时候排气管和三元催化包会烧红、损坏,有这种情况得先把故障排除了再洗;清洗过程中发动机不能熄火哈。
1.4t 速腾到底能不能搞这免拆清洗油路跟进气道咧,心里还真有点没底儿。不过看了这些文章,也大概晓得咋回事儿啦。咱到时候也得好好琢磨琢磨,看看咋弄才能让咱的速腾跑得更顺溜,更省油嘞。大家要是有啥好经验,也都来说说哈