新朗逸EPC 电子稳定系统 胎压监测都亮了怎么回事
新朗逸 EPC、电子稳定系统、胎压监测都亮了，咋回事儿？
嘿哟，咱江苏老少爷们儿们都晓得哈，咱这车子里的事儿可不少咧！今儿个就来说说咱这新朗逸，咋个 EPC 电子稳定系统还有胎压监测都亮起来咯，这可咋弄哇？莫慌莫慌，听我慢慢跟恁唠唠。
EPC 是个啥玩意儿？
EPC 呀，咱江苏话里就叫它“电子功率控制系统”。它就像是车子里的一个小机灵鬼，专门管着发动机啥的。要是它亮起来咯，那就有可能是发动机有点小毛病啦，比如说节气门脏咯，或者是啥传感器不太对劲咯。
电子稳定系统咋也凑热闹？
电子稳定系统呢，咱江苏话里就叫它“车身稳定装置”。它可是个大宝贝哇，能让车子在开起来的时候稳稳当当的，不容易跑偏、打滑啥的。要是它亮起来咯，那可能是传感器出问题咯，或者是车子的某个部件有点不太协调咯。
胎压监测也来添乱？
胎压监测就更简单咯，就是看看咱车子轮胎的胎压正不正常。要是胎压低咯或者高咯，它就会亮起来提醒咱。可能是轮胎被扎咯，漏气咯，也可能是胎压传感器出问题咯。
咋个找出问题来？
要是有 5053 数据线那就方便咯，可以先检测检测，看看具体是哪个部件出问题咯。要是没有数据线呢，那就先把电瓶负极断开，安全起见哈。然后按照右前（33、34）；左后（36、37）；右后（42、43）；左前（45、46）的顺序，用万用表二极管档一个个地检测正方向通不通。根据检测结果，就能判断是传感器有问题还是线路有问题咯。要是某个传感器有问题，那就把那个轮胎拆下来，把传感器的插座拔掉，用一根导线短接起来，再从 ABS 插座那边检测通不通。要是不通，那就说明传感器线路有断点，得仔细找找断点在哪里；要是通咯，那就说明传感器坏咯，得赶紧买个新的换上咯。要是检测线路和传感器都没问题，那就得仔细检查检查轴承表面的磁圈咯。这一步可有点麻烦，要是有 5053 就方便多咯。要是查到磁圈有问题，那就建议直接到维修点换个轴承咯。要是磁圈没问题，那可能就得进一步检查检查 ABS 泵咯，不过这就超出咱今儿个说的范围咯。
