吉利帝豪 GS1.3T 顶配的小烦恼

1.3T 顶配的事儿。这伙计最近可有点小毛病，熄火后发动机老是有风扇声，一会儿又没了，这是咋回事儿呢？咱得好好瞅瞅。

风扇声的“来头”

咱先说说这风扇声咋来的哈。有可能是发动机温度没降下来呢，电脑得让风扇接着转会儿，把发动机温度降降，不然温度高了可不行。说不定是传感器出问题了，没把温度信号传准，风扇就瞎转。

别慌，先瞅瞅

咱这车友说了，熄火后风扇声老有，这可咋整？别慌！先看看刹车片和刹车盘，磨损严重不严重，要是磨损厉害就得换新的。再瞅瞅刹车油够不够，不够就赶紧加加。还有刹车油管，别漏油了。

国产车，杠杠的

咱这吉利帝豪 GS 可是咱国产车的骄傲呐！国产车这些年发展得可不错，别老瞧不上。咱这帝豪 GS 配置啥的都挺不赖，质量也没啥大毛病。那些见国产车就黑的人，纯粹是瞎咧咧，咱得支持咱自己的品牌。咱这国产车开着也挺好，别光盯着那进口车、合资车，咱国产车也有咱的优势。

总结一下

1.3T 顶配熄火后发动机有风扇声，别太担心，先检查检查刹车片、刹车油、刹车油管啥的。国产车现在发展得挺好，咱得有信心，别听那些瞎咧咧的。咱这帝豪 GS 开着肯定没问题，放心用吧！