嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 到底是个啥子玩意儿。
先来说说增程式电动车(REEV)哈,在纯电动汽车的基础上,多了个发动机,但这发动机不直接驱动车轮,就专门给电池充电,电池再给电动机使力。所以说,增程式的发动机从头到尾都不咋个直接参与驱动。
再看看比亚迪宋 PLUS DMI,它可是妥妥的插电混动哈,市面上那些在售的比亚迪宋 PLUS DMI 车型都能外接充电,车子头有个发动机和电机,发动机主要就是给电机和电池供电,只有在急加速或者高速跑的时候才会介入驱动,这样就能保证车子续航好、油耗低、动力也巴适得板。
比如说哈,要是电量充足,那用 EV 纯电模式那是最省钱的哟,一般在路程开头和结尾用这种模式最合适。要是车子亏电了,在市区或者高速路低速路段,就可以开启 HEV 串联模式,让发动机带动发电机来充电,把能量利用到极致,还能降低油耗。
车子跑高速超车或者超高速跑的时候,如果电池满电,那就可以开启 HEV 并联模式,让发动机和发电机强强联手,在最佳工作区域一起输出动力,动力足得很,油耗也不高。
还有哈,在高速路段,车速到 100-120km/h 左右的时候,就尽量别让电机工作了,因为纯电跑高速电量掉得慢得很,这时候就可以开启发动机直驱模式,让发动机直接发力,提高传动效率,油耗就更低咯。