1.8t 的火花塞到底一样不一样哈。咱先说说这老宝来
1.8t 哈,那火花塞可不少讲究呢!原厂用的 NGK 的 BKUR6ET-10 镍锰三极火花塞表现还不错嘞,间隙
1.0mm,热值 6 度,电阻
1.5K。还有其他牌子的火花塞也能用哈,像博世的 FR7LDC+钇金两极火花塞,间隙
0.9mm,电阻
6.5K,不用调就能直接装车
这火花塞可别小瞧了哈,它就好比咱车发动机的“小火星子”,要是这“小火星子”不咋地,咱车跑起来可就不得劲儿喽。火花塞要是不工作了,那车不是没劲,就是抖悠,还可能发动不起来呢。所以说,火花塞可得好好选,得选适合咱车发动机的才行哈。
1.8t 的哈。哎呀,这俩还真不太一样呢!英菲尼迪 fx35 的火花塞可能和老宝来
1.8t 的型号不一样,咱可得弄清楚了,别瞎换,不然弄出毛病来可就麻烦了
那咱到底咋选合适的火花塞呢?首先得看咱车的发动机型号哈,对号入座才行。然后再看看火花塞的品牌、性能啥的,别光图便宜,也别瞎跟风。最好是找个懂行的人给咱参谋参谋,或者看看车的说明书啥的。
1.8t 的火花塞不太一样,咱得弄清楚了再换。选火花塞可不能马虎,得选适合咱车的,这样咱车才能跑得顺溜,咱开车的也能省心