零九款两箱伊兰特和三厢发动机一样吗

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个来唠唠这零九款两箱伊兰特和三厢的发动机到底一不一样哈。

外观上的小差别

咱先瞅瞅这外观哈，两箱伊兰特和三厢的车头部分差不太多，都是那种简洁大气的横条式散热格栅，不像以前那种纵条式的啦（右边说的那种）。不过两箱的车身长度比三厢的短了那么一点点，只有 4525 毫米，所以好多人都把它算成两厢半车型呢。宽度、高度和轴距倒是都一样，都是 1725 毫米、1425 毫米和 2610 毫米。

内饰风格差不多

再说说这内饰哈，两箱的内部空间用的是纯黑色调，挺符合现在运动车内饰的潮流呢。做工在同级别车里算不错的，那些操控按键和旋钮摸着都挺舒服，位置也安排得挺合理。前排头部空间跟以前的伊兰特一样宽敞，后排座椅是 6/4 可拆分折叠式的，要是全放倒了，后面的乘坐空间就跟原来的后备厢连成一块儿了，能装不少东西呢。座椅对每个乘客的支撑和包裹都刚刚好，驾驶座还能 6 向调节，特别加的腰托能缓解长途开车的疲劳感。豪华型装的那个全自动空调，把车里的温度弄得舒舒服服的。不管是 4 门的还是 5 门的，这伊兰特车厢的隔音水平都厉害得很，比好多级别更高的车都要好呢。

发动机到底一不一样

重点来啦！这零九款两箱伊兰特和三厢的发动机到底一不一样呢？咱可得好好研究研究。从那些文章里看，好像发动机和变速箱看着都没啥大变样，但具体的技术干货咱还得再仔细琢磨琢磨。说不定里面藏着啥小秘密呢，咱得好好探探底儿。