嘿,咱湖南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那吉利帝豪 GL 双排气到底是不是真的事儿。
咱先说说帝豪 GL 全系那 10 项标配嘞,其中有 6 项可都是跟舒适、便利性有关哒。像啥无钥匙进入加一键启动啦,多功能方向盘啦,自动恒温空调啦,四门车窗一键升降带防夹功能啦,后排 USB 充电接口嘞,还有后排座椅靠背 4/6 可分体翻转功能哟,这些配置那可是相当实用嘞。而且高配车型上还有大灯自动开启和电动高度调节、电动调节带加热除霜外后视镜这些蛮上档次的配置嘞。
哟呵,吉利帝豪 GL 的发动机呀,是咱自己研发的嘞!那可是把能量转化成机械能的家伙事儿哟。它的作用可大啦,能把液体或者气体燃烧的化学能变成咱车子能用的动力嘞。
再说说这帝豪 GL 嘞,它的外观嘛,中规中矩哒,没啥特别惊艳的地方,但也还算耐看啦。车侧的腰线还增添了点肌肉感嘞。
内饰可是帝豪 GL 的一大亮点哟!2020 款终于换成了吉利新一代的设计语言啦,中控台规规矩矩的,但配上全液晶仪表盘和全新的车机系统,科技感那是杠杠的嘞。而且吉利在内饰细节处理上有一手哒,通过材质搭配营造出了不错的豪华感嘞。
嘿,帝豪 GL 的后排空间还算不错啦,一般人坐进去不会觉得憋屈哒。座椅填充物软软的,坐起来舒服得很,坐垫也长,对腿部支撑也到位哒。就是那个前后头枕有点硬,要是被追尾怕是要脑瓜子嗡嗡的哟。
1.4T 直列四缸发动机,顶配和次顶配用的却是
1.5T 三缸发动机,咱得好好瞅瞅这三缸机到底是不是智商税哒。
1.6T 的车型差不多,深踩油门变速箱降档稍微有点迟缓,但降档后动力传递很直接,就是在上坡起步阶段发动机抖动稍微明显了点,其他工况没啥大毛病哒。悬挂调教偏舒适性,但对细微震动处理不太到位哟。
总的来说嘞,吉利帝豪 GL 还是有不少优点哒,性价比高,舒适性和动力性也能兼容,就是那双排气到底是不是真的,还得咱自己去琢磨琢磨哒!