咱甘肃人都知道,车这玩意儿有时候就爱出些幺蛾子事儿。今儿个咱就唠唠咱这尼桑轩逸,才两年就电器坏了,这 4S 店到底给不给保呢?
嘿,你说这轩逸电瓶咋回事儿呢?咱瞅瞅这网上的帖子,好家伙,好多人都遇到和咱一样的问题,这太巧了吧。难不成这车电瓶设计有问题?咱再看看人家那国产车,一样的用车频率和习惯,咋就没啥事儿呢?
咱这轩逸刚过保俩月,这电器就坏了,到 4S 店一检测,人家说电瓶没毛病,就是没电了。装上能开了,可过了二十天又不行了,再去检测说电瓶坏了,还得自费换。我就想问,这车用得公里数少咋就成毛病了呢?咱再看看网上那些帖子,好多情况都差不多,快过保或者刚过保就出问题。
还有这风扇,刚过保就坏了,把人扔半道上。这发动机高温还可能引起大问题,甚至要大修发动机,这 4S 店就这么处理顾客的诉求?电子风扇还说是易损易耗品,那咋店里都没备货呢?
咱再瞅瞅这延长保修,东风日产给咱提供车辆保修期延长服务,办了这延保,原厂保修期满了还能享受和原厂一样的专业保修服务。不过咱得看看这到底划不划算。
咱这车保养也得注意呢。别让蓄电池过度充电或长期亏电,要是电压不足、灯光暗淡、启动无力,赶紧车外充电。蓄电池表面要保持干燥,端子要干净牢固。要是超过 30 天不咋用车,得断开负极端子,不然蓄电池容易坏。咱得好好保养咱这轩逸,别老是出毛病。
这不在 4S 店保养,会不会脱保呢?咱听听 4S 售后经理咋说,他说现阶段 4S 店保养生意不缺客源,很少在质保问题上设障碍。不过咱得自己心里有数,要是车残值高,有完整 4S 保养记录,那多花点保养钱可能还能多卖钱呢。