宝马 3 系保养，算笔账瞅瞅

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的保养事儿。咱都知道，辛辛苦苦攒钱买了个宝马 3 系，那可得好好伺候着。这不，咱就来给大伙算算账，瞅瞅这 6 万公里得花多少钱保养。

保养周期可不简单

咱这宝马 3 系啊，保养周期那可是有点讲究。不像有些车，不是按公里数就是按时间来。宝马 3 系是靠着啥车载 CBS 系统，根据车的实际情况来提醒保养时间和项目。这 CBS 系统就像个小精灵，能根据气候、行驶条件和咱开车的习惯来调整保养里程和时间。虽说没个明确的数字界限，但 4S 店一般都建议 1 万公里左右保养一次，具体还得看 CBS 系统咋说。

保养项目没啥特别

咱再瞅瞅这保养项目，没啥特别稀奇的。每次小保养就换机油、机滤，空滤、空调滤和汽油滤清器两次保养换一次，火花塞四次保养换一次，制动液两年或 4 万公里换一次。咱就按照 1 万公里一次保养周期来算。

价格到底咋算

咱来算算这钱咋花。小保养换机油机滤，4S 店得 965 块，这在同级别车里算中等价儿。6 万公里下来，常规保养费用也就在:

保养省钱有门道

咱东北人过日子，那得会算计。原厂保养虽说贵点，但质量有保障，车能保养得好，开着也放心。别光盯着副厂便宜货，保养不当车出毛病了，花的钱更多。宝马还贴心地准备了 3 种保养套餐，咱得好好瞅瞅哪个划算。还有啊，咱自己平时保养也能省点钱，比如自己动手洗车，别老让 4S 店洗，能省不少呢。

总结一下

宝马 3 系保养，6 万公里得花不少钱。保养周期看 CBS，项目没啥特别的。4S 店小保养 965 块，6 万公里总费用也得几千块。咱东北人买车就得会保养，别光图便宜，质量得保证。看看那几种保养套餐，哪个合适咱自己算算。自己保养也能省点，咱东北人就得会过日子！