嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这经典轩逸汽车前大灯灯脚断了这事儿。咱都知道,这汽车大灯可重要着呢,没它可不行。那这灯脚断了,能焊不?咱可得好好说道说道。
要是这灯脚是从中间断的,而且里边的玻璃部件没啥事儿,也不影响灯光照明功能,那倒是可以试试焊接。不过啊,在焊之前,得先把那灯泡给摘下来,别让它在焊接的时候遭了殃。灯泡摘起来也不难,大部分大灯的灯泡都是用铁丝弹簧固定住的,左右晃晃铁丝弹簧,就能把灯泡给卸下来啦。
要是这灯脚是从底部断的,那可就麻烦了,它都没法固定灯泡,还影响灯光照射功能,那可没法修复啦,得赶紧换个新的大灯总成。你瞅瞅,这大灯总成价格可不便宜呢,要是高档点儿的车,那得好几千块甚至上万块呢。
咱天津人那可是啥事儿都爱琢磨琢磨,自己动手行不行呢?嘿,还真有老哥自己动手翻新轩逸经典大灯的。人家那过程可不容易,打磨得从粗到细,一张一张砂纸地过,还得注意保护好车漆,熏灯的时候也得掌握好火候。整整干了大半天才弄完,那可真是费了不少劲儿。不过自己动手,那成就感也是杠杠的呀!
咱再说说这刹车总泵,这玩意儿可关系着咱刹车呢。要是踩刹车踏板感觉不对劲,整车刹车踏板得踩很深才有轻缓的制动力,仪表盘还没指示灯提示,那可得注意啦,可能就是刹车总泵出问题了。那故障表现就是踩制动踏板到有效行程位置时候,会发出持续且明显的喷气漏气声音。咱可得把这刹车总泵当回事儿,别等出事儿了才后悔呀!