嘿,咱山西老西儿们都知道,车子有时候就爱出些个小毛病,让人头疼得很呐!今儿个咱就来说说这桑塔纳 3000 水箱气大的事儿。
咱先瞅瞅这 P1114 故障码,它就像是车子里的一个调皮捣蛋鬼,具体啥意思咱还得好好琢磨琢磨。
这桑塔纳 3000 水温高呀,大概有这么些个原因嘞:水箱的散热格栅要是被尘土杂物堵住了,那散热可就不行啦;节温器要是坏了或者工作温度不对,也会出问题;散热器风扇要是不转或者转得不好,也不行;水箱下水管要是被吸瘪了或者水泵不工作正常,那也得闹毛病;冷却水循环系统要是被异物堵住了,缸体水道要是有异物或者积锈严重,也会让水温高;还有点火提前角要是过早或者过度延迟,也会影响水温。反正就是这些个方面都得注意着点。
看你说的情况,有可能是水温真的偏高,那就是节温器开启太晚了;也有可能是水温假偏高,就像车子本来有节温器和没节温器水温显示不一样,没节温器时水温表低点正常,有节温器水温表高点也正常。反正水泵、节温器都换了,风扇也正常转,那就说明车子没啥大故障。
昨天回来路上,车憋了,也没注意水温,结果车又出毛病了。水温忽高忽低,打开盖子还有烧糊味,小水箱里水也没了。晚上检查发现一根水管老化漏水,换了新管。今天早晨又出事儿了,怠速到 1500 转,俩风扇都不工作了,水温表倒是没变化,但打开盖子水温高得很,小水箱盖一拧冒热气,加水还往外冒,都沸腾了。这可咋办呀,各路大神快来帮忙想想办法!