凌派跑偏问题大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠广汽本田凌派这车子的个事儿哈。有个车友说他的凌派车子在村庄路段转弯的时候，左前轮掉进沟坎里遭了罪，结果就出现了方向盘自动复位不完全，直线行驶还老跑偏的情况。修理厂把下摆臂换了原厂的，四轮动平衡也做了，四轮定位也搞了，倾角数据也正常，可还是不行，这到底是咋回事儿呢？

四轮定位那些事儿

咱先来说说四轮定位哈，这玩意儿就相当于给车子的轮胎找个最合适的角度和位置，让车子跑起来稳当得很。要是四轮定位没做好，那车子可不就跑偏咯。

悬挂系统出问题

那为啥凌派做了四轮定位还跑偏呢？有可能是车子的悬挂系统遭罪了哈。像避震器、弹簧、球头等部件要是磨损或者坏了，车子就不得劲儿，跑起来就不稳当，当然会跑偏啦。

底盘部件也捣乱

还有哦，车子的底盘部件要是变形或者损伤了，也会影响车子的行驶稳定性。车架、转向系统这些地方要是出问题，那车子肯定跑不直溜咯。

轮胎也不能马虎

轮胎也不能小瞧哈。轮胎花纹不一致、气压不均匀这些都会让车子跑起来不对劲，跑偏也就不奇怪啦。

定位设备和操作很关键

做四轮定位的时候，要是设备不咋地，或者操作人员技术不行，那定位出来的数据就不准确，车子当然还是跑偏咯。找个设备先进、技术好的地方做四轮定位才靠谱。

胎压要注意

最后哈，咱别光想着做四轮定位，车子的胎压也要经常检查哈。要是两侧轮胎的胎压不一致，那车子跑起来肯定不得行，跑偏是难免的。