日产轩逸轮胎位置

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日产轩逸轮胎那些事儿

嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠日产轩逸这轮胎的事儿。咱都知道,车这玩意儿,离了好轮胎可不行。咱就先从那原厂轮胎说起哈。轩逸原厂配的轮胎有好几种牌子呢,啥优客马浩、邓禄普、普利司通啥的。

原厂轮胎的那些型号

就拿那 195/60 R16 的轮胎来说吧,这尺寸在现在看来,确实有点不太够大气。咱青海人开车讲究个稳当,这胎宽要是再宽点,那抓地力不得杠杠的。还有那 185/65 R15 的轮胎,也算是中规中矩吧。不过咱可得注意哈,这轮胎可别用太久了,根据官方说的,超过 6 年就得换,不然性能可就下降啦。

换胎的那些事儿

咱有些车友啊,遇到轮胎不行了,那可得赶紧想办法换。像那 215/55R16 的米其林 3st 轮胎,虽说便宜了点,但检车过不去,还得找人帮忙,这不折腾嘛。还不如一开始就直接上原尺寸的轮胎呢。还有那轩逸蒸发箱漏冷媒的毛病,修起来可不便宜呐。

换胎的时候,可得注意哈,先把那破损轮胎的螺丝松松,别一下子就卸下来,得用对角线逐个拧松的方法,不然轮胎、轮毂可都得变形。千斤顶也得找对位置,升车身别太快,不然也不安全。等把备胎安上了,螺丝也别一下子就拧紧,都确认没问题了再使劲儿拧。

轮胎的升级学问

咱青海人开车都讲究个舒服、安全。这轮胎啊,也是有升级学问的。像那胎面宽了,抓地力不就好了嘛,过弯的时候侧形变也少。不过咱也得考虑咱那轩逸的实际情况,别瞎升级,不然不合适了还得折腾。而且啊,选轮胎的时候,牌子、型号、规格可得弄清楚咯,不然买错了可就麻烦啦。

总之,咱日产轩逸的车主们,对咱这轮胎可得上心点,该换的时候就换,别凑合着用,不然出了问题可就不好啦。咱青海人开车就得稳稳当当的,让咱的轩逸带着咱一路畅行无阻!

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汽车室外温度传感器是由什么组成? 汽车室外温度传感器主要由插头,热敏电阻探头(被塑料或树脂包裹)组成,现在大多集成塑料卡扣便于安装。室外传感器一般安装在汽车车头的中网附近处(保险杠及散热器),良好的通风使得室外温度传感器更加灵敏及准确。 汽车室外温度传感器的工作原理是什么? 利用了热敏电阻在不同温度下的电阻变化原理,随着温度的升高或下降,热敏电阻的增加和减小,ECU获取电压的变化,从而得到室外温度数据。 汽车室外温度传感器的作用是什么? 汽车室外温度传感器作为自动空调系统中的传感器,主要作用是给ECU提供车内外的温度信号,ECU根据车内外温度信号对比,确定车室内的温度。 一是检测室外环境温度的高低,控制系统将根据室外温度与车内温度的差值来决定控制方式。 二是给ECU提供车室之外的温度信号,ECU根据此信号与车内温度信号对比,确定车室内的温度,以满足车室内人员的需要。例如:室外是5度,车内是30度,温差太大,ECU就要控制空调工作,使车内温度降低到20度左右,这时人在车内就不会感觉到太热,也不会太冷。 例如确定混合门的位子ECU通过对比室外及车内的温度传感器,从而控制蒸发器内混合门的位置,决定了出风口的空气温度,车内温度传感器感应车内温度越高,混合门就越朝冷的方向移动,出风口的温度就越低,反之车内温度传感器指示的车内温度越低,混合门就朝越热的方向移动,出风口的温度就越高。在一个确定进气门的位置,根据车内外温度的变化确定进气门的位置从而影响到车内的空气温度和空气的新鲜度。在制冷工况,特别是刚开始车内温度高开始制冷,一般进气门都处于内循环位置,随着时间的推移,车内空气温度下降,根据不同的环境温度,进气门可以处于20%新鲜空气的位置货新鲜空气的位置。确定模式门的位置,在根据车内温度的变化确定模式门的位置变化
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日产轩逸轮胎感觉有点斜
朱东魁
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这个是主销内倾 更好的保证了行驶的稳定性 属于正常现象的
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