嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,咱这八代雅阁车上可有个挺有意思的玩意儿,叫发动机前机脚胶垫。这玩意儿到底是干啥的呢?听俺给恁唠唠。
咱先说说这机脚胶垫的作用哈,它就像是咱车子发动机和车架之间的一个减震小能手。发动机工作的时候那动静可不小,要是没有它,这震动不得一股脑儿都传到车身上去,那咱开车坐车可就难受喽。有了这机脚胶垫,就能把发动机的震动给好好地吸收和分散开,让咱开车的时候感觉更平稳、更舒服。
它不光能减震,还能保护咱的发动机和车架呢。发动机工作的时候会不停地振动,要是没有机脚胶垫来缓冲一下,时间长了发动机和车架说不定就得受损伤。有了它,就相当于给发动机和车架加了一层保护罩,让它们能更长久地好好工作。
那啥时候得换这机脚胶垫呢?咱山东话说哈,一般要是感觉车子开起来抖得厉害,尤其是冷车启动的时候抖得更厉害,那说不定就是它出问题了。还有啊,要是开车的时候能明显感觉到方向盘啊、刹车踏板啊有振动,那也得注意注意是不是该换它了。另外哈,要是过减速带或者不平的路的时候,能听见咚咚咚的声音或者金属咯吱咯吱响,那十有八九也是它不行了。
咱咋判断这机脚胶垫到底坏没坏呢?咱山东人都实诚哈,有这么几个表现。首先呢,冷车启动的时候,怠速的时候发动机抖得特别厉害,热车了之后抖得轻了甚至不抖了,这就很有可能是它的事儿。再就是在怠速或者低速的时候,能感觉到方向盘、刹车踏板有振动。还有哈,过减速带等起伏路面的时候,要是机脚胶垫损坏严重,那就会听见咚咚的声音,或者金属晃动的咯吱咯吱的声音。
咱要是换这机脚胶垫的时候,可得注意点哈。一般来说呢,咱最好是换一对,别光换一个,因为一个坏了,说不定另外一个也快不行了。而且要是只换一个,还容易出现高度不一致的问题,那就不好了。另外哈,换这玩意儿技术含量也不高,咱自己去买件,然后找个普通维修店就能弄,实际费用也不咋高,没必要非得去 4S 店,那多花钱不说,还浪费时间。咱山东人讲究实惠,能自己动手就自己动手。