嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们,今儿个咱就来唠唠咱这长安 CS35 车上的安全气囊那些事儿哈。
咱这长安 CS35 呐,驾驶员前气囊安装在方向盘中央,前排乘客前气囊在正前方的仪表板里面哟。侧气囊有的装在座椅外侧,有的装在侧门的上框上,还有的装在 A 柱上呢。有的车呀,还会装膝部气囊,安在仪表板的下方。要是想找安全气囊,在车子上瞅瞅有没有“AIRBAG”这个标记,一般它就在标记的下面或者旁边哈。
当咱车子遇到重大挤压或者撞击的时候呀,安全气囊就会自动弹出来,给咱驾驶员和乘客提供有效的防撞保护呢。据说在汽车相撞的时候,安全气囊能让头部受伤率减少 25%,面部受伤率减少 80%左右呢。它主要是由安全气囊传感器、防撞安全气囊和电子控制装置等组成的。驾驶员侧防撞安全气囊装在方向盘里,乘员侧防撞安全气囊一般在仪表板上。安全气囊传感器分别装在驾驶室间隔板左、右侧和中间,中间的传感器和安全气囊系统跟电子控制装置装一块儿。气囊组件主要有安全气囊、气体发生器和点火器啥的。电子控制装置呢,就用来采集数据、处理数据,诊断安全气囊的可靠性,等达到预设数值就赶紧发出点火信号,而且还得正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流呢。
咱可得注意哈,安全气囊可没有开关哦,只有车子受到大挤压或者撞击的时候才会自动弹出来。而且呀,安全气囊是跟安全带配套使用的,要是没有安全带,安全气囊的效果可就大打折扣啦。据调查,单独用安全气囊能让事故死亡率降低 18%左右,单独用安全带能下降 42%左右,要是安全气囊和安全带一块儿用,能降低 47%左右呢。所以说呀,只有两者相互配合,才能最大可能地降低事故死亡率,安全气囊系统肯定得是安全带的辅助系统出现。