2.0T 发动机那压缩机多楔带的位置哈。咱先说说那啥,在网上有这么几篇文章,咱一个个瞅瞅。
有篇文章说啥来着,“文档简介预紧链条张紧器 手动预紧活塞,如-箭头-所示。 将链条导轨向箭头方向压并用一个内六角扳手(开口宽度 3 mm) -1- 锁定。”这说的是啥意思呢,咱琢磨琢磨哈。
3.5bar。. 非怠速时,拔下燃油 压力调节器上的真空 管,燃 …”这里面好像有点跟多楔带位置沾边儿的事儿。
1.8T 发动机工作原理介绍. ? 空气流量计 G70(6) ? 空气滤芯。. ? 拆卸发动机盖板。. ? 松开进油管。. ? 工作压力: 怠速时,
3.5bar。. 非怠速时,拔下燃油 压力调节器上的真空 管,燃 …”哎呀,感觉都有点关联呢。
经过咱这么一通分析呀,这压缩机多楔带的位置估计就在发动机里面那些个复杂的部件之间呗,可能得仔细找找那些个链条、导轨啥的地方。咱可得好好研究研究,别到时候找不着耽误事儿不是。咱得把这事儿弄明白了,不然开车的时候心里没底儿呀!咱北京人就得有这股子钻研劲儿,嘿嘿!