比亚迪宋pro dmi电池护板位置

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比亚迪宋 Pro DMI 电池护板位置大揭秘

嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 Pro DMI 车上的电池护板位置是咋个情况。咱都知道,这比亚迪车那可是杠杠的,好多咱内蒙人都爱开。

不同车型的差异

先说说这文章里提到的,秦 PLUS DM-i 及冠军版、荣耀版 55km/宋 PLUS DM-i 51km、荣耀版 71km/宋 Pro DM-i 51km/宋 MAX DM-i 51km/驱逐舰 05 及冠军版、荣耀版 55km/宋 Pro DM-i 冠军版、荣耀版 71km,这些车型的电池护板位置可能有点不一样。还有那秦 PLUS DM-i 及冠军版、荣耀版 120km/宋 PLUS DM-i 及冠军版、荣耀版 110km(四驱版同样适用)/宋 Pro DM-i 及冠军版、荣耀版 110km/宋 MAX DM-i 105km/驱逐舰 05 及冠军版、荣耀版 120km/汉 DM-i 及冠军版、荣耀版 121km/护卫舰 07 及荣耀版 100km/海豹 DM-i 及荣耀版 121km/秦 L DM-i 120KM/海豹 06DM-i 120KM,这些车型的电池护板位置说不定也有差别呢。

如何找到电池护板位置

那咱到底咋才能找到咱比亚迪宋 Pro DMI 这车的电池护板位置呢?这可有点讲究。首先得看看咱自己车的具体型号是啥,根据不同的车型去仔细找找。可能在车底的某个地方,或者是发动机舱的某个角落,得仔细瞅瞅。要是实在找不到,咱就翻翻咱买车时候的说明书,那上面肯定有详细的说明。

重要知识点总结

咱得记住哈,不同型号的比亚迪宋 Pro DMI 电池护板位置可能不一样,得根据自己车的具体型号去仔细查找。还有就是,说明书很重要,一定要好好看看,别自己瞎琢磨耽误事儿。

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Pro DMi到来,官方指导价13.48-15.98万,全新的设计,全新的动力总成,全新的车机系统,此次比亚迪宋Pro DMi共推出5个版本,其中51公里版本3个配置,110公里2个配置,除开入门的豪华版外,剩下的51KM尊贵版与110KM旗舰版相对应,价格相差1万,尊荣版与旗舰Pro版相对应,旗舰版Pro的屏幕进一步升级为15.6寸,多了氛围灯,价差1.1万,除此之外,仅仅是纯电续航里程的不同了,因为比亚迪宋Pro DMi在亏电状态下的油耗已经非常出色了,51KM版本的百公里油耗4.4L,比110KM版本还少0.1L,相当于即使我们日常不充电的情况下的,纯用油的情况下,每公里的花费也才3毛。按照NEDC的综合油耗来计算,51KM百公里油耗在1.5L,110KM百公里油耗0.9L,差距0.6L/百公里,相当于百公里价格差距4.5元,按照1年15000公里的里程计算,需要14年才能抹平差距,51KM尊贵版最值得入手,其次是110KM的旗舰版本,接着是51KM的尊荣版,再者是110公里的旗舰Pro版,最后的选择才是51KM的豪华版。比亚迪的车销量比较好,很多车需要排队等车的。希望我的解答能给您带来帮助!!!
比亚迪宋pro+dmi
姚兴南
银牌技师
五菱 宝马
您好,这款车,是刚刚上市的呢,报价是13万多起的呢,动力的话,非常好的。
比亚迪宋dmi电池快充对电池有影响吗
程琳
金牌技师
大众 丰田
你好,快速充电对电池寿命无任何影响,电池有单独的管理芯片,会根据电池的电量,温度自动调节充电电流,保证在不影响寿命的前提下,尽量缩短充电时间。
比亚迪宋pro+dmi与长安UNI-Kphev比性价比谁好
银牌技师
宝马 奔驰
您好。长安汽车首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型UNI-K iDD正式上市,共两个版本,售价分别为17.69万和19.29万元。纯电续航里程130km,综合续航里程能达到1100km。从字面参数来看,长安UNI-K iDD算得上是PHRV中的翘楚,我根据该款车型的售价找了两款市面上比较能打的两款车型,分别是比亚迪宋PLUS DM-i和魏牌玛奇朵DHT-PHEV做一个参数对比,看看哪款车型“文考”最优。从车型尺寸上看,长安UNI-K IDD是全面占优的,其次是宋PLUS DM-i,而玛奇朵DHT-PHEV在尺寸上是不占优势的。当然车并不是越大越好,主要还是得根据使用场景和使用需求做选择。动力方面,长安UNI-K IDD,零百加速8.1秒破百,不过长安UNI-K IDD可是一款中型SUV。宋PLUS DM-i有三种动力版本分别是,双电机版本能达到5.9秒的零百加速、单电机DM-i 51KM版本为8.5秒零百加速、单电机DM-i 110KM版本为7.9秒的零百加速,具体的参数请看下图。玛奇朵DHT-PHEV在零百驾驶上的表现还不错,能达到7.2秒这个成绩。长安UNI-K iDD混合动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。官方称在有电状态下,用户可享纯电驾乘体验,匮电状态动力亦可稳定输出。百公里加速无关电量,蓝鲸iDD低电量下无明显衰减,澎湃驰骋,驾趣不减。
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