1如何计算发动机扭矩？很多老司机只要看车子的参数就能大致判断出车子的性能、动能甚至质量，进而判断价格是否合理，是否适合自己使用，但对于很多新手司机来说，可能就行不通了。毕竟参数很多，不可能每一个都这么清楚。在众多参数中，扭矩应该是一个抽象的参数，那么这个扭矩是什么呢？它的计算公式是什么？发动机扭矩是不是越大越好？在物理学中，扭矩是扭矩的大小，扭矩是力和力臂的乘积。所以计算出来的扭矩单位是Nm，实际上就是活塞在气缸中往复运动，做一定的功。这个功的单位是牛顿，单位距离做的功就是扭矩。这个看起来很抽象，但是如果结合汽车就很好理解了。在汽车中，如果用公式表示扭矩，一般可以写成(扭矩)T=P(功率)/(角速度)。扭矩的本义应该是使物体旋转的力。如果放在汽车里，类似于发动机的牵引力。它反映了汽车的加速能力、爬坡能力和悬挂能力。综合起来，其实就是车的载重量。这是否意味着发动机扭矩越大越好？其实不一定是这样的。从公式来看，扭矩不仅与功率有关，还与角速度有关。扭矩的最终值可能不是汽车发动机的功率，而是角速度。所以不能只看扭矩，还要看加速的整体表现。当然，如果两车条件完全一样，只是扭矩大还是小，那肯定是好的。如果只看转速，看扭矩是没用的。比如私家车的发动机扭矩一般在800牛米左右，卡车一般在2500牛米以上。卡车从扭矩上来说无疑要大很多，但如果真的比速度快，肯定比私家车快，所以选车不能只看扭矩。2机油漏在哪里？发动机漏油现象在汽车使用过程中相当普遍。无论是哪种车，无论是自吸还是涡轮，都有漏油的可能，尤其是那些使用年限较长的旧车。漏油的可能性就更大了，因为发动机是由很多零件组成的，零件之间的垫片或密封圈起密封作用，这样油就不会漏出来。漏油的原因是这些橡胶垫圈老化，导致密封不严而漏油。然后，漏油是因为橡胶垫老化造成的。1.油底壳泄漏。通常，油底壳位于发动机的下部，用于装油。当汽车的使用寿命变长时，会因密封不严或长期在高温环境下使用垫片密封胶而出现老化的迹象。老化后橡胶容易开裂，漏油是正常的。当油盘漏油时，整个油盘看起来很油腻，这很容易分辨。因为一旦漏油，很容易附着一些灰尘污垢。如果灰尘和污垢太多，下面就会形成污泥。2.气门室盖垫圈漏油。气门室盖垫片漏油后，你会看到靠近侧面的发动机顶部有很多油的痕迹。很多车都会在这个地方漏油，哪怕你刚换了两个月然后又开始漏油。除了地垫的质量之外，还与使用的材料和设计特点有关。因为凉席很薄很窄，缠绕形状复杂，抗氧化性差，老化较快。气门室盖密封垫位于发动机顶部。之后，机油会顺着发动机缸体流到发动机底部，所以整个发动机看起来充满了机油。刚换了两个月，油就开始漏了。不代表维修店没给你换。可能他们忽略了一个问题，就是曲轴箱强制通风阀堵塞，导致阀盖漏油。曲轴箱强制通风阀堵塞，导致曲轴箱压力升高，释放气门盖垫或其他薄弱部位的压力，导致漏油。3.曲轴后油封漏油发动机使用寿命较长，后油封唇口裂纹自然老化，导致漏油。但它的位置有些隐蔽，因为发动机的曲轴与飞轮相连，所以曲轴伸出气缸体，曲轴与气缸体之间的密封是 只有当机油从发动机和变速器之间的间隙流出时，才能知道机油是否泄漏。但是这个缝隙里流出来的油可能是变速器油，所以要想知道哪里漏了，就得鉴定一下是什么油。如果是机油，说明曲轴后油封漏油；如果是变速器油，变矩器油封泄漏。4.曲轴前油封漏油前油封位于曲轴的另一端，即与皮带轮连接的一端。前油封漏油最容易判断。只要曲轴皮带轮内部有漏油现象，就一定是曲轴前油封漏油，更换油封即可解决。工作量小，只需要拆卸滑轮。