1如何清洗进气门随着车辆使用时间的提高，汽车发动机进气门积碳问题会更加突出。自然，积碳的情况几乎是不可避免的，现在大家都有必要清理一下。进气阀怎么清洗？今天就给大家一些小技巧吧。免拆“挂瓶”法最常见的清洁方法是应用免拆“挂瓶”法。说白了，就是在汽车发动机顶部掉一个罐装的器皿，然后往里面倒专业的清洗液。该软管可将商品循环至汽车发动机的进气门，从而具有清理积碳的实际效果。但是，任何事情都是多方面的，“挂瓶”法的实际清洁效果并不是很全面。即使在执行解决方案后，进气门也可能会有一定的积碳。进气门的拆装清洗方法进气门的拆装清洗可以算是比较充分的了。但是这种方法，对于不太熟练的朋友来说，最好不要再应用了，因为这个项目要对汽车发动机进行拆装。全程不允许出错，否则会有一定的安全隐患，甚至对整车造成“二次伤害”。清洗一次进气门需要多少钱？清洗进气阀的价格，如果用“挂瓶”的方法，不需要拆卸，大概在100~200元左右。如果是那种拆洗进气门的方法，价格在200 ~ 400元。自然，这也要看汽车发动机的类型，超过4缸的话，价格或多或少会略有提高。但是要特别注意的是，无论采用哪种清洁方式，一定要去专业的皮肤管理服务店解决。毕竟那里的师傅都是有有效工作经验的，不像其他小店一般只有“半桶水”。2换正时皮带后，有嗡嗡声。正时皮带必须定期拆卸和更换。众所周知，换正时皮带后有嗡嗡声，可能是正时皮带松紧不合理造成的。必须妥善处理，防止其他常见故障。另外可能是新皮带太紧，整个传动过程中会发出声音，应该是正常情况。一般情况下，只要一切运转正常，过了一定里程磨合期就会松动，异响也会消退。所以换正时皮带前期有一个磨合期。实际磨合期取决于我的驾驶习惯。一般一切运行正常，磨合期在200-500km左右。一般同步带会和驱动轴、张紧轮一起拆下来更换，这样也可以使滚轮组件和同步带更兼容，防止异响。此外，在拆卸和更换正时皮带时，需要控制皮带的松紧度。正时皮带的松紧非常重要。如果太紧，会造成拉力过大，非常容易断裂，会危及皮带的使用寿命。如果皮带太松，非常容易跑偏，导致配备的发动机正时落后，造成车辆震动、供油不足、驱动力不足、油耗增加等。而且在汽车发动机负荷比较大或者驱动力有冲力的情况下也非常容易跳齿，容易导致顶缸，从而损坏汽车发动机。可以用六角键调节张紧轮，调节到合适的时间，皮带会压下，松度为10mm。