1福特福克斯两厢怎么样？福克斯两厢表现不错，值得考虑：1。福克斯的后悬挂是slacontrolblade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，并赋予平顺的弯道表现；采用双球节，有效消除轮胎振动声；而高刚性的后副车架和后防侧倾杆则表现出稳健、平稳、舒适的动态性能；配合265mm后轮实心盘式刹车盘，提供锐利精准的四轮制动力；2.福克斯手自一体变速箱，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，可以实现快速准确的换挡，同时兼顾手动变速箱的平顺加速和自动变速箱的便捷舒适。福克斯运动版使用的mtx75手动变速箱在福特赛场上表现出色。3.两厢福克斯依然采用直列四缸duratec-he倒置式铝合金发动机，全铝合金材质，倒置式设计，最大功率90kw，最大扭矩153 N \/m，配合VIS(可变vis(variableintakesystem)可变进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速快、运转平稳、高效进气效果、低噪音、低油耗等优势。2福特福克斯两厢2019款福特福克斯两厢试驾感觉不错：1。如果你想买经典的福克斯，就买手动挡。如果你想买自动档的钱，还不如直接上新款。而且自动化技术落后还费油；如果用手动挡的话，除了内部空间略小之外，同价位确实没有竞争对手；2.外观肯定不落后，内饰看个人品味。个人觉得中控简单实用。新的虽然适合大部分年轻人的口味，但是我觉得有点乱。所谓的内饰粗糙，真的没有日韩车和很多国产车精致。不过内饰包括中控面板都是软性材质，我个人觉得比他们的材质要善良很多。没有塑料感；3.不要谈论权力。虽然新款1.6排量车的发动机参数包括了很多同档的1.6排量车，官方数据都是超过经典福特的1.8排量数据，但实际上你开起来会觉得1.8比1.6更给力，尤其是90公里时速的高速后加速感明显。这就是常说的这车有后劲。当发动机转速为3000 rpm时，经典的发动机最活跃；4.最后，你可以对质量放心。你看看大街上有多少经典的祝福，就知道拥有量有多大了。然后就是经典就是老的说法，老就是技术成熟。性能稳定，经过市场检验，关键不合理问题已修改。