说到枢纽的规模，很多人的第一印象是枢纽更宏伟，更漂亮。如果只知道这些，买车的时候很可能会吃亏。所以今天就来详细说说轮毂吧。看完之后，你会对轮毂的大小有新的认识。1.同一个车，轮毂尺寸不影响车轮直径。轮径以上三种车轮分别使用19寸、18寸、17寸车轮，但轮径几乎没有区别。区别在于轮胎的厚度。为了保证相同的车轮直径，轮毂越大，轮胎越薄，也就是扁率越小的轮胎。图中17寸轮毂的车轮轮胎最厚，19寸轮毂的最薄。这确保了车轮的尺寸相同。所以同样的车，装的是大轮子，但是轮子的直径是一样的。2.良好的处理大车轮。上图是一辆高速转弯的f1赛车。可以看到它的后轮胎已经变形了。高速转弯产生的强大离心力导致轮胎脱离轮毂。由于轮胎具有弹性，侧向力会导致轮胎在垂直方向上偏离轮毂，这就是所谓的轮胎侧偏。轮胎抵抗侧偏的能力称为侧偏刚度。轮胎的漏气率越小，侧偏刚度越大。大轮毂正好匹配低扁平率的轮胎，所以它的转弯刚度更大。转弯时，如果轮胎出现严重的侧偏，会导致循迹性和稳定性差，影响操控性。所以轮毂大、扁平率低的轮胎更有利于提高操控性。3.大轮开起来很好玩，节油大轮的低扁平率轮胎很薄，所以滚动阻力低，有助于降低油耗。而且低扁平率轮胎对路面的振动反馈丰富，驾驶者可以轻松察觉路面状况，转向响应更快，驾驶乐趣更丰富。4.大车轮舒适性差。小车轮搭配爆胎率大的轮胎。轮胎比较厚，行驶中轮胎可以过滤掉很多震动。而大轮毂的低平坦度比轮胎硬，轮胎对地面震动的过滤效果差，行驶颠簸。5.大车轮更容易受伤。低扁率大的轮胎很薄，车轮离地面更近，车轮更容易损坏。特别是在高速行驶中，如果路面有坑洼，瞬间强大的冲击力会使轮胎剧烈变形，轮胎过薄变形不够，容易导致轮胎帘布层断裂，轮胎报废。有时甚至会损坏轮毂。6、大车轮使用成本高。一方面，车轮容易损坏；另一方面，大轮毂的低平面度比轮胎价格还贵，更换轮胎的成本更大。所以，轮毂越大越好。根据自己的需求，合适的才是最好的。你怎么理解汽车的马力和扭矩？马力是发动机的动力。马力和功率是可以互换的。为了衡量发动机单位时间所做的功，功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高。扭矩的作用是衡量发动机一旦做功能输出多少扭矩。它与扭矩和转速密切相关。转速越高，发动机功率越高，扭矩越高，发动机功率也越高。高速发动机单位时间做的功多，高扭矩发动机每次能输出的扭矩也多。许多汽车制造商将采用涡轮增压技术来提高发动机的功率。我认为涡轮增压发动机提高了扭矩。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。燃料由发动机燃料和空气的混合物提供。如果进气量增加，燃油喷射量也相应增加，这意味着气缸内的燃油量增加。当气缸中的燃油量增加时，每次燃烧释放的能量也可能增加，从而提高发动机的功率。涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。